ミハエル シューマッハが運転する最初のタイトルを獲得したフェラーリ F1 カーがオークションに向かう


ミハエル シューマッハは、史上最高の F1 ドライバーの 1 人として広く認められており、そのキャリアの中で 7 回の世界選手権タイトルと数多くのグランプリ レースを獲得しています。

彼のトラックでの成功は、彼の名声と世界的な人気と相まって、収集品の世界で非常に人気のある人物になりました. レースで着用したヘルメット、レース スーツ、車など、彼が所有または所有していたアイテムは、コレクターや愛好家から高く評価されており、オークションやプライベート セールで高額で販売されることがよくありますが、これは究極のオファリングになる可能性があります。遠い。

2000年シーズンのシューマッハのシャシー198フェラーリF1カーは、4月3日に香港で開催されるRMサザビーズのオークションに向かう.

シャシー198は彼のメインカーではなくバックアップカーでしたが、それが彼の使用を止めることはありませんでした。 ブラジル グランプリの予選中に、シューマッハはメインの車の足回りに損傷を与え、グリッドの 3 位に落ちました。 しかし、ミカ・ハッキネンのマクラーレンのエンジントラブルのおかげで、シューマッハはバックアップカーのシャシー198で勝利を収めました。

この車は、2000 年のシーズン中にさらに 3 回使用されました。 カタルーニャとモナコでは、シューマッハが予選でポールポジションを獲得し、実際のレースのほとんどをリードしましたが、エンジンとタイヤの問題が彼の勝利を阻んだだけでした。 オーストリアでの最後のレースで、シューマッハは 3 位で予選を通過しましたが、別のドライバーがフェラーリに後ろから衝突したため、レースからリタイアしなければなりませんでした。 クラッシュはそれほど深刻な損傷はありませんでしたが、再びレースをするのを防ぐには十分でした.

シューマッハは 2000 年のチャンピオンシップを最終的に獲得しました。これは彼にとってフェラーリにとって初めてのことであり、シーズンへの 198 の貢献をより重要なものにしました。 フェラーリは最終的に 2000 年のシーズン後に車 198 を再構築し、2001 年にテキサスを拠点とするフェラーリ コレクターのケビン クラウダーによって購入されました。その後、2016 年に現在の販売者によって再び購入されました。

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