何年もの間、自動車メーカーは財政的にも物理的にも、ピックアップ トラックに大きな賭けをしてきました。
「バイヤーはフルサイズのトラックを望んでいます」と彼らは言うでしょう。
フォードは 2011 年にレンジャーを放棄し、購入者を F-150 に押し上げ、ラムはダコタを放棄し、GM ツイン、日産フロンティア、市場をリードするトヨタ タコマにフィールドを残しました。
しかし、フォードは 10 年も経たないうちにレンジャーを復活させて絶賛し、今ではマーベリックに再び真の小型トラックを搭載しています。 そして、あなたは何を知っていますか？ 人々は、手ごろな価格は言うまでもなく、速くて機敏で便利な小型トラックを十分に手に入れることができません。 軽トラックの良さは、安く買えて、がんばって、その過程を楽しめることでした。
概要
フォード マーベリックは、伝統的なボディ オン フレームのミニ トラックではありません。 コンパクト SUV のエスケープやブロンコ スポーツと同じクロスオーバー SUV プラットフォームをベースにしています。 そのため、独立したリアサスペンション、4.5 フィートの短いベッド、4 ドアのクルーキャブを備えています。
何よりも、Maverick には 2 つの異なるドライブラインが用意されています。 前輪駆動と元気いっぱいの 2.0 リッター ターボを備えたガソリンを節約するハイブリッドで、前輪または全輪駆動を選択できます。 これにより、Maverick は軽トラックの多くのユースケースに独自に適応できるようになります。 サンデーのチェリーは、ハイブリッドが最も手頃なエントリーレベルのモデルであることです.
外観
マーベリックはフォードのトラックに似ていますが、小さいだけです。 設計者は建設重機のように見える現在の傾向に執着していませんでしたが、数十年前のいくつかの例のように、マーベリックは後部に荷台を備えた車の外観も持っていません.
一般的に、マーベリックは最新で魅力的で、派手ではありません。 これは、ブロックだらけで生い茂ったトラックの時代に朗報です。
インテリア
マーベリックに足を踏み入れると（乗り込む必要がないため）、小型トラックに乗っていたようなシンプルで機能的なインテリアが再び見つかりますが、最新の便利な設備がすべて揃っています。
テクノロジーパッケージはコンパクトで機能的で、ドアには大きなポケットがあります。 トリムレベルに応じてさまざまな内装素材を手に入れることができますが、ほとんどが布です。 座席は快適で、十分なスペースがあります。 暮らしに寄り添うインテリアです。