フォード は、オーストラリアで初の完全電動 SUV の受注に向けて準備を進めています。 ムスタングマッハE.
Ford Australia のマーケティング マネージャーである Danni Winter 氏によると、潜在的な購入者は「まもなく」Mustang Mach-E を予約するために列に並ぶことができるようになるという。
バイヤーは Ford Australia にオンラインで登録して、順番待ちの場所を確保する必要があります。
車が割り当てられ、好みの販売店を選択すると、顧客は最終的な購入価格に関してその販売店 (または販売店と顧客) と自由に交渉できます。
フォードは、第 4 四半期の発売時に何台の車両を販売する必要があるかを確認していませんが、ローカル ボスのアンドリュー ビルキッチは、最近のグローバル生産の変更により、ブルー オーバルは「十分な量だけでなく、十分な混合」。
現在、フォードのネットワークには電気自動車を販売するために 26 のディーラーが設置されていますが、2023 年の第 4 四半期に Mach-E が登場するまでには、その数は 71 にまで増えるでしょう。
「私たちはそのパイプラインを管理するためにパートナーシップでディーラーをサポートします」とウィンター氏は確認しました。
「できるだけ早く顧客を獲得したいと考えています」と彼女は言いました。
自動車メーカーは、需要の高い電気自動車を現地で販売するためにさまざまなアプローチをとってきました。
テスラはオンラインで顧客に直接販売し、ヒュンダイ本社はイオニックシリーズの電気自動車を発売時に固定価格で消費者に直接販売するモデルを使用していますが、起亜オーストラリアは需要の高い EV6 を各ディーラーに割り当てることをやめました。
Blue Oval は、Mustang Mach-E がオーストラリアに着陸することを確認しました。 2023 年第 4 四半期、3 つのトリム レベルと 2 つのバッテリー オプションを備えています。
として カーエキスパート 昨年8月に報告されたように、電気SUVはブランドの電気自動車の範囲でフォードe-Transitに加わり、2024年末までにオーストラリアに5台のEVを導入するというより広範な計画の一部を形成します.
より短い範囲のオプションはエントリーレベルのセレクトで、71kWh（使用可能）のリチウムイオンバッテリーパックと、リアアクスルの198kWおよび430Nmの電気モーターが組み合わされています。 航続距離は約470km。
Mach-E プレミアムに移行すると、リアアクスルに 216kW および 430Nm のバッテリー パックと組み合わされた 91kWh (使用可能) のバッテリー パックがもたらされ、600km の航続距離が要求されます。 これにより、少なくともメーカーの主張に基づくと、オーストラリアで最も航続距離の長い車の 1 つとなっています。
レンジトップの GT に動力を供給するのは、合計 358kW と 860Nm の 2 つのモーターです。 主張されている航続距離は 490km で、その健全なトルク値と全輪駆動のトラクションのおかげで、3.7 秒で時速 100km に到達します。
最大 DC 充電電力は、小さいバッテリーを搭載したモデルで 115kW、大きいバッテリーを搭載したモデルで 150kW です。
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ダニエル・リカルドがメルボルンで Mach-E を発表
価格と最終仕様は確認されていません。
範囲はで開きます 45,995 米ドル (~68,800 米ドル) 後輪駆動の場合、標準範囲のバッテリーで選択し、 $63,995 (~$95,750) 北米ではより大きなバッテリーのみが付属するGT用。
ただし、車のホーム マーケットで特別な GT パフォーマンス パックに 6,000 ドル (約 9,200 ドル) を追加で支払うことができます。
この車の最大のライバルはおそらくテスラ モデル Y で、価格は $69,300 で始まり、オンロードの前に $95,300 まで伸びます。
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