私たちは長い間 Ram 1200 をスパイしてきましたが、かさばるカモフラージュがついになくなったので、これはまだ最高の外観です. ただし、小さいピックアップはまだ完全に偽装されており、トラックのトッパーがベッドを隠すため、非常に長いSUVのように見えます. 以前のプロトタイプと比較すると、ジープのような丸型ヘッドライトとフィアット トロ製のテールライトがなくなり、最終的なライト アセンブリであるとしか推測できないものになっています。
「プロジェクト 291」というコードネームで内部的に知られているこの新しい主力車は、2016 年から 2019 年の間に、再バッジ化されたフィアット フルバック / 三菱 トライトンに使用されていた「1200」というモニカを復活させることが期待されています。 Compass、Commander、およびその他の Stellantis 製品から採用された Small Wide 4×4 アーキテクチャ。
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試作品はフィアット トロより少し大きいように見えるので、サイズはフォード マーベリックと同じくらいか、それより少し大きいかもしれません。 このダブル キャブ ボディ スタイルには長いホイールベースがあり、広い地上高、四角いホイール アーチ、デュアル エキゾースト チップを備えています。 噂によると、Ram は 4×4 レイアウトと、約 200 馬力と 325 ポンド フィート (441 ニュートン メートル) のトルクを持つ新しいターボディーゼル 2.2 リッター エンジンのみを搭載したトラックを販売する予定です。
また、他のStellantisモデルから供給された9速オートマチックトランスミッションとともに、エタノールと互換性のあるガソリンエンジンもあるはずです. ユニボディ トラックの生産は、レネゲード、コンパス、コマンダーを組み立てるブラジルのペルナンブーコ工場で行われる予定です。
公式デビューは今年後半に予定されている。 今のところ、Ram は 1200 を米国に持ち込む可能性について一言も言っていません。