エンジンがカチカチという音を立てる 7 つの理由とその修復方法

運転中に最も聞きたくないのは、エンジンのカチカチという音です。 これらは憂慮すべきことであり、正当な理由があります。 これらの騒音は正常ではないため、重大なエンジン損傷が続く可能性があります。 そのため、より大きな問題が発生する前に、カチカチというエンジン音に対処し、解決する方法を学ぶことが重要です。

このガイドでは、これらのエンジン ノイズの原因を見ていきます。 また、エンジンのノッキングとカチカチ音の違いについても説明します。 最後に、考えられる修正方法をいくつか示し、最も重要な質問への回答を示します。

エンジンのカチカチとノッキング

エンジンのカチカチとノッキングの両方の音は、あなたの注意を引くのに十分です。 ただし、エンジンのノッキングははるかに深刻です。 通常、カチカチという音はエンジンの上端に問題があることを示していますが、ノッキングは内部の損傷または下端に何か問題があることを示しています。

ノッキングは通常、ロッドまたはベアリングのノイズを示しています。 ほとんどの場合、これらの問題はエンジンの再構築または交換につながります。

カチカチというエンジン音の理由

カチカチ音の最も一般的な原因は、オイルレベルの低下です。 また、オイルが汚染されていたり、間違った粘度を使用したりすることによっても発生する可能性があります。 エンジンが暖まらないと、モーターがカチカチ音をたてる可能性があります。 さらに、油圧の低下、油圧リフターの不良、エキゾースト マニホールド ガスケットの漏れ、またはエンジンの摩耗が原因である可能性があります。

これらの可能性を詳しく調べてみましょう。

1. オイルレベルが低い

ほとんどの場合、カチカチいう音はオイル レベルが低いことが原因であり、システムがいっぱいになるとすぐに消えます。 エンジンに適切な量のオイルがない場合、圧力が低下し、カチカチ音をたて始めます。 加速したり、車を強く押したりすると、カチカチという音が激しくなることがあります。

オイルを追加してもオイルが減り続ける場合は、おそらくどこかでオイルが漏れている可能性があります。 問題が悪化し続けないように、漏れを修復することが最善です。

2. オイルの質が悪い、または粘度が間違っている

最近オイルとフィルターを交換していない場合は、それも問題である可能性があります。 汚染されたオイルまたは目詰まりしたフィルターは、圧力不足を引き起こし、カチカチ音をたてる可能性があります。

さらに、権利を行使することが重要です。 オイル粘度. そうしないと、エンジンの内部コンポーネントに十分な潤滑ができなくなります。

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3.エンジンが暖まらない、または頻繁に使用されない

暖機中にエンジンがカチカチ鳴ることがあります。 エンジンが温まるとオイルが薄くなり、モーターを循環しやすくなります。 車を十分に運転していない場合、または十分な距離を走行していない場合、オイルが薄くなるほど熱くなることはありません。

現代の自動車は、運転前にエンジンを暖機する必要はありません。 それでも、エンジンが最高の状態で機能するためには、適切な速度で十分長く運転することが重要です。

4. 低油圧

車の油圧が低い可能性があるいくつかの理由については、すでに説明しました。 ただし、この問題が発生する機械的な理由もいくつかあり、そのすべてがカチカチ音をたてる可能性があります。

オイルポンプの不良やオイルフィルターの詰まりなど、油圧が低い理由はたくさんあります。 詳細については、こちらをご覧ください: 低油圧の 4 つの症状と一般的な原因

5. 油圧リフターの不良

油圧リフターは、エンジンのバルブを開閉するために使用されます。 時間が経つにつれて、リフターが摩耗し、バルブを開閉できなくなる場合があります。 この問題により、リフター ティックとも呼ばれるクリック ノイズが発生します。

古い車両には、ソリッドリフターが取り付けられています。 これらは、クリアランスが正しくない場合、カチカチ音がする問題につながる可能性があります。

6.エキゾーストマニホールドガスケットの漏れ

エキゾースト マニホールドは、ガスをエンジンから遠ざけます。 エキゾースト マニホールドの周りにガスケットがあり、摩耗して故障する可能性があります。 これが発生すると、リークが発生します。

排気ガスがマニホールドから漏れると、特に低い RPM でエンジンがカチカチ音をたて始めます。 漏れがガスケットから来ていない場合は、マニホールドの亀裂が原因である可能性もあります.

7. 磨耗したエンジン

エンジン内部には、時間の経過とともに磨耗する可能性のある多くの可動部品があります。 エンジンの内部が摩耗し始めると、通常よりも多くのノイズが聞こえる場合があります。

これらのノイズは時間の経過とともに悪化し、すぐに修正しないと最終的に大規模な修理につながります. 状況によっては、エンジンの再構築または交換が必要になる場合があります。

ティックエンジンを修正する方法

エンジンのカチカチ音の最初の兆候が見られたら、何が問題なのかを突き止めて修理する必要があります。 状況に迅速に対処することで、より大きく、より費用のかかる問題を防ぐことができます。 プロのメカニックとしてこの状況に対処する方法を次に示します。

1. オイルレベルの確認

最初のステップは、エンジンに十分なオイルがあることを確認することです。 ディップスティックでオイルレベルをチェックして、さらに追加する必要があるかどうかを確認します。

オイルを追加し続ける場合は、漏れの可能性を探す必要があります。 そうしないと、ヘッドガスケットが吹き飛ばされた場合など、オイルが内部で漏れる可能性があります。

2. オイルとフィルターの交換

チェック中にオイルが汚染されているように見える場合は、交換する時期です。 オイルを排出し、システムを適切な粘度に戻します。

同時にフィルターを交換することを忘れないでください。 さらに、古いオイルをリサイクルのために適切な場所に運びたいと考えています。 ほとんどの自動車部品店が提供する 無料のオイルリサイクル.

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3. 油圧の点検

また、車の油圧計を注意深く監視することも賢明です。 油圧が低下している場合は、その原因を突き止めることが重要です。

ただし、このゲージは常に正確であるとは限りません。 そのため、カチカチという音が聞こえる場合は、油圧を手動でテストすることをお勧めします。 誤った読み取りを引き起こしているゲージまたはセンサーに問題がある可能性があります。

4. エンジンを完全に暖機する

オイルが正常に流れるには、エンジンが通常の動作温度に達する必要があります。 エンジンを最初に始動したときだけカチカチという音が聞こえる場合は、完全に暖機してください。

オイルの粘度を変更して、流れやすくすることも検討してください。 オーナーズマニュアルをチェックして、使用すべき粘度を確認するか、メカニックに相談してください。

5. 油圧リフターの診断

エンジンの温度に関係なく、エンジンのカチカチ音をたて続けている場合は、おそらくリフターに責任があります。 故障した油圧リフターは交換する必要があります。 1 つだけを交換することもできますが、他のものはすぐに故障する可能性があるため、すべてを交換することをお勧めします。

しっかりしたリフターをお持ちの場合は、調整できる場合があります。 ただし、これは複雑な手順であり、専門家のみが実行する必要があります。

6. 排気マニホールドの漏れを探す

聞くだけで排気漏れを発見できるかもしれません。 冷えた状態でエンジンを始動し、マニホールドからの音を聞く。 漏れの元に煤の染みが見られる場合もあります。

車両と問題の重大度によっては、排気マニホールドを外して漏れを見つける必要がある場合があります。 排気を通過させるヘアラインクラックを探してください。 この検査では、懐中電灯の使用も必要になる場合があります。

7. 専門家に連絡する

問題の核心にたどり着くのに苦労している場合は、助けを求めるのが最善です。 に電話することをお勧めします。 ASE認定技術者 これらの専門家は訓練を受けているため、車の修理のために。

多くの場合、定額料金である診断の料金を支払います。 問題が発見された後は、作業を行う前に包括的な見積もりを得ることができます。

よくある質問

結論

エンジンのカチカチという音は、私たちと同じように注目を集めること間違いなしです。 メカニックとしても、この迷惑な音を聞くたびに不安になります。 カチカチ音を立て始めたら、無駄な時間はありません。

自分で問題を診断するか、地元の整備士に相談してください。 あなたが何をするにしても、それを無視せず、それが起こっていないかのように行動してください. これらの小さな音が出始めたときに注意を払うことで、エンジンの損傷を防ぐことができます。