ポルシェは 4 月 18 日に中国の上海モーターショーで新しいカイエンを発表しますが、メイン イベントの前に、会社は SUV のオーバーホールされたインテリアを初めて見せてくれます。 ポルシェ ドライバー エクスペリエンスと呼ばれるこのデザインは、タイカンや 911 など、同社のラインナップの他の車からインスピレーションを得ています。
デジタル スクリーンはリビング スペース内に豊富にあり、独立した 12.6 インチの曲面インストルメント クラスター ディスプレイに始まり、ポルシェ コミュニケーション マネジメント (PCM) インフォテインメント システム用の 12.3 インチの中央ディスプレイが結合されています。
他の自動車メーカーとは異なり、ポルシェは気候制御を中央のタッチスクリーンに完全に統合することを選択しませんでした。 現在のカイエンと同じように、温度やファンの速度などをすばやく調整するための物理的なスイッチを備えた専用のコントロール パネルがあり、他の機能はガラス表面の触覚フィードバックを備えたタッチ ベースのボタンにリンクされています。
大きな違いの 1 つは、センター コンソールにギア セレクターや、車両のドライブ モードのコントロールがなくなったことです。 前者は 911 のように 2 つのメイン画面の間にある単なるトグル スタイルのスイッチであり、ドライブ モード (ノーマル、オフロード、スポーツ、スポーツ プラス) はステアリング ホイールのロータリー ダイヤルでアクセスします。
スタビリティ システムを無効にするボタンも、センター エア ベントの間に再配置され、伝統に沿って、新しいエンジン スタート ボタン (キー インサートではなくなりました) が運転席ドアの近くに配置されます。 ドライバー アシスタンス システム用の再設計されたコントロール レバーも、ステアリング ホイールに直接配置されています。
タイカンから別のページを取り出して、新しいカイエンには、オプションの 10.9 インチ パッセンジャー ディスプレイを注文することもできます。これにより、コ ドライバーがナビゲーションを操作したり、メディア サービスを選択したりできるようになります。 ポルシェは、特別なホイルが運転席からディスプレイが見えないようにするので、助手席の乗客は気を散らすことなくスクリーンヒッツ TV からのビデオを見ることができると言います。
ドイツの自動車メーカーは、ダッシュボードの水平方向の強調が増加したことで、インテリアがさらに広く見えるようになり、15ワットを供給できるワイヤレス充電器を備えた冷却されたスマートフォン収納エリアもあると付け加えています.
他の場所では、フロントの収納コンパートメントに 2 つの新しい USB-C ポートがあり、センター コンソールの後部セクションに別の 2 つの USB-C ポートがあり、すべて急速充電機能を備えています。 また、QR コードを使用すると、携帯電話を Android Auto と Apple CarPlay をサポートする PCM に簡単にペアリングでき、Spotify や Apple Music などの統合アプリも利用できます。