フォードはいつF-150ライトニングの値上げをやめますか? このままでは、電動ピックアップ トラックの価格がさらに高くなる可能性があります。 F-150 EV が 2022 年モデルでデビューして以来、そのベース MSRP は約 20,000 ドル上昇しました (41,769 ドルから現在の 61,869 ドルへ)。
当時と現在の間にはいくつかの段階的な増加がありましたが、それでもなお、特にすべてが1モデル年後に起こったことを考えると、それは目を見張るような違いです. 2022 年 8 月以降、Ford は Lightning の価格を 4 倍以上引き上げており、最新の値上げは 自動車ニュース. 基本レベルの Pro の開始価格は、57,869 ドルから 61,869 ドルに 4000 ドル上昇しました。
他の 3 つの 2023 F-150 ライトニング モデルも、マージンは小さいものの、より多くの費用がかかります。 標準範囲のバッテリーを搭載した XLT の追加費用は 175 ドルにすぎませんが、ラリアットとプラチナの基本 MSRP はそれぞれ 1500 ドルと 1200 ドル跳ね上がります。
Ford は、継続的な価格上昇は「現在の材料費、市場要因、およびサプライチェーンの制約」の結果であると主張しています。 アン。 フォードはまだ応答していませんが、 車とドライバーズ コメントを求めると、同社は過去の Lightning の値上げについても同様の理由を確認しています。
今月初め、バッテリーの問題が原因で数週間停止した後、フォードは今年製造する F-150 ライトニングの数を 3 倍にする計画を発表しました。 もちろん、それは疑問を投げかけます.同社は2023年にトラックの価格をあと何回引き上げるでしょうか? このスペースを見て調べてください。
上級編集者
Eric Stafford の自動車中毒は、彼が歩けるようになる前から始まりました。 車とドライバー 2016 年以来。成長した彼の願望は、ジェイ・レノのような車のコレクションで億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになることは、ソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようです. 中央ミシガン大学で学位を取得し、日刊紙で働いた後、基本的に失敗したプロジェクトカーとレモン風味のジャロピーにお金を浪費していた年月がついに報われました。 車とドライバー 彼を雇った。 彼のガレージには現在、2010 年式のアキュラ RDX、1997 年式マニュアルのシボレー カマロ Z/28、1990 年式のホンダ CRX Si があります。