ジープは、2020-2023 ラングラーの約 58,000 例を含むリコールを発行しました。 に記載されている問題車両 関連する NHTSA 文書 伝えられるところによると、余分なフレームスタッドで構成されており、クラッシュした場合に火災を引き起こす可能性があります. 通常、部品が多すぎる車両ではなく、完全に欠落している、または実装が不十分な車両を対象としているため、これは一種の奇妙なリコール キャンペーンです。
影響を受けるジープは、2019 年 10 月から 2022 年 5 月の間に製造されたと言われています。しかし、欠陥のあるモデルは、メーカーが懸念している 57,885 台の約 58% に過ぎないと推定されています。
安全性レポートに基づいて、ジープは 2019 年後半からラングラー車に「不要な」フレーム スタッドの取り付けを開始することを選択しました。無意味と思われる金属片が難破船の燃料タンクに穴を開け、燃料タンクから噴出する可能性があるようです。し、火災の可能性を劇的に高めます。
自動車メーカーは、2022 年 6 月に FCA の Technical Safety and Regulatory Compliance (TSRC) 組織が問題の調査を開始したときに、問題が発生したという噂を聞いたようです。 ジープは、この問題に関連する顧客支援記録、保証請求、またはフィールドレポートはどの市場にもないと述べています. また、死亡者や負傷者は確認されていません。
ジープが名声にランダムなスタッドを追加し始めた理由は完全に不明であり、この話には他にもあるのではないかと考えさせられます. しかし、それはかなり間抜けな失敗です。 少なくとも、修正はすでに行われています。 影響を受ける Wrangle の所有者は、技術者がスタッドを打ち抜き、穴を無料で塗装できるように、認定ディーラーを訪問する必要があります。 簡単です。
この影響を受ける可能性があると考えている場合、割り当てられたリコール番号は 23V-191 です。 利害関係者も NHTSAのウェブサイトに行く 車両識別番号 (VIN) を入力するか、ジープ (1-800-853-1403) にお問い合わせください。
[Image: Jeep]
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