メルセデス・ベンツは近年、クーペとコンバーチブルの提供を削減しており、そのプロセスは2ドアのCクラスとEクラスのモデルにまで及びます。 CLE クラス。
私たちの最新のスパイ ショットは、スポーティな AMG 装いの CLE クラス カブリオレのプロトタイプを示しています。 また、通常の CLE クラス カブリオレ、CLE クラス クーペ、AMG CLE 43 カブリオレ、AMG CLE 63 SE パフォーマンス クーペのプロトタイプも発見しました。
最新のプロトタイプは、CLE 63 SE パフォーマンス カブリオレ用と思われます。 四角いエキゾーストチップにより、レンジトップのAMGであることはわかっています。 小さい AMG モデルは丸い先端を使用します。 その他の AMG の手がかりには、大きなホイールとブレーキの組み合わせ、フロントの大きな空気開口部、低いサスペンションなどがあります。
ボンネットの下には、最近発売された 2024 C 63 SE パフォーマンス セダンと同じターボ 4 ベースのプラグイン ハイブリッド パワートレインがあるはずです。 ターボ 4 は、AMG の現在のコンパクトカーに見られる 2.0 リッター エンジンのアップグレード版です。 電動ターボチャージャーの追加により、エンジンの出力は 469 hp に引き上げられました。 また、マイルドハイブリッド構成でエンジンと統合された電気モーターを備えており、補助機能に電力を供給し、スターターモーターとしても機能します。
メルセデス AMG E パフォーマンス
これらすべてに加えて、リア アクスルにははるかに強力なモーター (最大 201 馬力) が搭載されているため、短いスティントでは合計出力を最大 671 馬力まで高めることができます。 このリアモーターは、独自の2速トランスミッションと組み合わされています。 6.1kwhのバッテリーにより、わずかな電気航続距離が可能になります。
よりテイマーな CLE 43 グレードの場合、どのようなパワートレインが計画されているかは明らかではありませんが、2023 年の C 43 セダンで導入されたのと同じセットアップが良いでしょう。 セットアップは、それ自体で 402 馬力を発生する 2.0 リッター ターボ 4 と、一時的に 14 馬力のブーストを提供できるマイルド ハイブリッド システムで構成されます。
クーペとコンバーチブルの両方のボディ スタイルで今年後半にデビューする通常の CLE クラスを探してください。 AMG バージョンは、通常のモデルより 6 か月から 1 年遅れるはずです。