このテスラのピックアップ トラックは、Cyber​​truck よりも長く道路を走っています。

ビデオの中で、Giertz は、Truckla が製造されてから 4 年が経ち、それ以来、毎日の運転手として使用していると言います。 ただし、完全に完成することはありませんでした。特注のトラックの荷台は完全に密閉されておらず、トリムの一部がまだ完成していませんでした。 リムーバブル テールゲートが機能しなくなりました。

「トラックの荷台が溶接されていないので、彼女は少しガタガタしています」とGiertzはビデオで説明しました. 彼女はまた、暴風雨が来ると車をベビーシッターしなければならず、時にはそれをカバーするために真夜中に走り出します。 「それ以外は、彼女は素晴らしい」とGiertzは冗談めかして言った.

数年後、Giertz はそれをショップに持っていき、最終的には Truckla に相応しい最後の仕上げを行う時が来たと判断しました。 Giertz の機知に富んだことの 1 つは、彼女がプロジェクトを完全に完了することは決してないということです (彼女は約 80% を完了したと彼女は言います)。

当店では奇跡的にトラックラにベッド下の水濡れなど大きな問題はないと判断。 そのため、ショップは引き出して折りたたむことができ、最大 500 ポンドを支えることができる新しいテールゲートを追加しました。 彼らはまた、サイドのクローム トリムを修正しました。

サイドミッションとして、Giertz はロボティクス会社にも関わっています。 ビアム. これは 別のロボットを作る 数年前のテスラのスネーク充電器のプロトタイプのように、自宅で充電するためにテスラを自動的に接続できます。 非常にラフなプロトタイプ (「Chargla」と呼ばれる) は、ローリング プラットフォーム上を自由に動き、陽気に不器用ですが、機能しているようです。 プロジェクトはオープンソースなので、 自分で作る、よろしければ。

全体として、Giertz の野生のテスラ ピックアップ トラック プロジェクトは驚くべき長期的なサクセス ストーリーであり、テスラがそのようなものを作ってくれたら、私はそれが大好きです。 もちろん、Tesla は 2019 年に Cyber​​truck を発表しましたが、最終的にはこの夏に出荷される可能性があります。 しかし、その間、何年もの間通りを歩き回っていたのは、サイバートラックではなく、トラックラでした— と ワイパー。