ウェイモの クライスラー パシフィカ ハイブリッドのミニバンは、ほぼ最終価格を下回っています。 グーグル傘下の自動運転技術企業は、来月、フェニックスのイーストバレーでこれらの車両をローテーションから外し、同様に装備されたジャガー I-Pace に置き換えて、バッテリー電気のみのフリートに向けて構築します。
見逃した場合：
同社は、 ブログ投稿 金曜日に。 このニュースにより、Waymo は ホワイトハウスのEV加速チャレンジ 電気のみの企業および政府のフリートを促進する。 Waymo はまた、Jaguar の EV の使用を拡大することで、次世代の電動ロボタクシーの準備に役立つと述べています。 Zeekr と提携して構築.
もちろん、ガソリン車から電気車への切り替えには、独自の課題があります。 全体的な航続距離が短くなり、それを元に戻すのにかなりの時間がかかるため、路上で運賃を支払う時間が短縮されます。
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とはいえ、これは Waymo がこれまでに行ったことのないことです。 同社は何年もの間 I-Pace を展開してきましたが、この特定の地域ではありません。 また、非公開の期間に 62,000 台のパシフィカを購入する契約をステランティスと結んでいたにもかかわらず、納入されたパシフィカは 1,000 台未満でした。 ザ・バージ 2018 年に報告されました。 TechCrunch. それでも、その数字が公開された時点では、その合計のかなりの部分が実際に使用されていませんでした.
Waymo は、ハイブリッド バンの一部を博物館の目的で保持し、新しい市場をマッピングする予定です。 自動車ニュース. 同社は、Ram ProMaster カーゴバンを配達試験に使用することで Stellantis と協力する予定ですが、専用の Zeekr 車両の試験は今年末までに開始される予定です。