ヒュンダイは、スウェーデンのアリエプローグにあるヒュンダイ モービス プルービング グラウンドで行われた、初の高性能量産型全電動 N ブランド モデルであるヒュンダイ IONIQ 5 N の極端な冬季テストの詳細を明らかにしました。
北極圏に隣接するアリエプローグのヒュンダイ モービス試験場は、自動車メーカーが包括的な冬季試験に必要とするすべてを提供します。たとえば、グリップ係数の低い氷の表面や、-30°C (-22 °F）。
これにより、Hyundai N のエンジニアは、IONIQ 5 N などの新しいモデルを最も極端に低い摩擦条件でテストし、車の応答性の高い「運転するのが楽しい」キャラクターと、安全かつ予測可能なパフォーマンスを発揮する能力との間の最適なバランスを実現できます。氷点下の状態。
IONIQ 5 N の場合、ヒュンダイ モーターは EV のエレクトリファイド グローバル モジュラー プラットフォーム (E-GMP) と N のモータースポーツで培われた技術と専門知識を組み合わせて、電動化された高性能の水準を引き上げ、確実に真の運転になるための舞台を設定しました。通年パフォーマンス EV の愛好家の選択。
IONIQ 5 N は、全輪駆動 (AWD) を搭載した初の N ブランド生産車となります。 N の AWD の歴史は、2015 年に世界ラリー選手権 (WRC) での競争から始まりました。 ヒュンダイは、WRC に 8 年間参加し、2 つの世界選手権を含む数々の栄誉を獲得してきました。