先月、ペンシルバニア州の警察官が巡洋艦でコンピューターを見下ろしているときにサイクリストに衝突した後、起訴されました。
Westtown-East Goshen 地域警察官の Jason Listmeier は、2 月 19 日の朝、マークの付いた車両で、常軌を逸した運転手に関する 911 通報に応答しました。 ライトやサイレンなしで 45 で 50 を運転している間、 Listmeier は巡洋艦の制御を失い、ガードレールに衝突した後、75 歳の Michael Ghione に衝突しました。 ABC 6 報告します。 ギオーネは複数回の鈍器により現場で死亡した 外傷。
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今、リストマイヤーが直面している 事故の罪状には、「不注意な運転 – 不注意による死亡、車線のある車道での運転、左側の車両の追い越し」が含まれます。 NBC フィラデルフィア:
木曜日、当局は、リストマイヤー将校が逮捕され、不注意な運転-不注意な死亡、車線のある道路での運転、および左側の車両の追い越しで起訴されたと発表しました。
チェスター郡地方検事のデブ・ライアンは、「これは多くの人々に深く影響を与える悲劇的な事件です。 「職務中に、警官は常軌を逸した運転手の報告に応じたが、不注意な運転をしたため、ガードレールに衝突し、Ghione 氏を殴り殺した。 法執行機関が他の人を助けるために緊急に対応することを期待していますが、道路上のすべての人の安全を確保するために、交通法を遵守する必要があります。」
警察官はおろか、運転手が自転車事故で起訴されることはめったにありません。 アウトサイドマガジンの報道. 私たちは、警察官が歩行者や自転車の運転者に安全の責任を負わせ、ドライバーを無責任にさせているのを何度も見てきました. ちょうど昨年、 ジョージア、警察 自分の死を十代の若者のせいにした 彼女は複数の違法薬物で運転手に襲われた後. 警官は運転手に起訴しなかった ティーンズと 自転車のライダーが存在しない法律に違反していたという仮定による死亡。 米国だけの問題でもない。 ブリティッシュ コロンビア州バンクーバーの運転手は、自転車を保護するために設置されたコンクリート製の柵が壊れていると不満を漏らしています。 それらをクラッシュさせる それらの非常に具体的な障壁に。 しかし、問題は彼らの運転の悪さではなく、障壁です。
一方、歩行者と自転車の死亡者数は増加しています。 正式な数値はまだ出ていませんが、非営利の National Safety Council は 暫定死亡者数を発表 2022 年にはアメリカで 46,000 人の死亡者が出る可能性が高いと推定されています。