いつ キアはEV9の出力数値を発表しました 3列電動クロスオーバー、驚きました. 全輪駆動バージョンには 380 馬力と 443 lb-ft のトルクがあり、十分なはずですが、後輪駆動の長距離バージョンは 201 馬力しか発生せず、60 mph に到達するのに 9 秒以上かかります。 ただし、お金があれば、起亜自動車は高性能な EV9 GT をラインナップに追加する予定です。
見逃した場合：
カーバズ レポート ジャーナリストとの円卓会議で、キアの社長兼CEO ソン・ホソン 「私たちは、電気自動車の時代に高性能車の需要が高まっていることを認識しています。 Kia EV6 GT の成功に基づいて、EV9 の高性能バージョンを現在開発中であることを発表できることをうれしく思います。これは、電気 SUV におけるパフォーマンスの意味を再定義することを目的としています。 2025 年初頭に EV9 の GT バージョンをリリースする予定です。」
したがって、全輪駆動の EV9 の 380 馬力では不十分な場合は、2025 年まで待って、はるかに強力なバージョンを手に入れる必要があります。 ただし、正確にどれだけの電力が発生するかはまだ不明です. という事実を考えると EV6 GT 電動スポーツセダン 576 hp と 545 lb-ft のトルクを生成するため、大きくて重い EV9 GT が少なくともそれだけの出力を生成すると想定するのはおそらく安全です。
600 馬力、700 馬力、800 馬力の電気 SUV が本当に必要な人はいますか? いいえ。 基本バージョンをより強力にすることは、起亜のほとんどの購入者にとってはるかに有益です. しかし、今後の EV9 GT を運転することに興味がないふりをするつもりはありません。 それはおそらく爆発になるでしょう。 T起亜が提供するチャンスもあります 支払いを希望するお客様には、OTA アップデートを介してより多くの機能を提供します。 やっぱり韓国の自動車メーカーはことはすでに発表されている あなたはより多くのトルクを買うことができます ブーストモードの料金を支払う場合は、全輪駆動のEV9に。