メルセデス・ベンツは、次世代シリーズとして、E クラス ワゴンの頑丈なバージョンである E クラス オールテレーンを復活させます。 最近のスパイ ショットは、今後の高台の不動産のこっそりのぞき見を提供しています。
デザインと主な機能
新しい E クラス オールテレーンは、近日発売予定の E クラス ワゴンをベースにしています。 以前のスパイ ビデオのように、 Motor1 からのスパイショット 完全にカモフラージュされた状態で自動車を表示します。 ただし、カバーの対照的なラップ、膨らみ、および露出した領域は、そこから何を期待できるかを多く教えてくれます.
まず、ホイール アーチの周りの黒いプラスチック製のクラッディングは、そこに修正が加えられることを示しています。 一方、そのスタンスは、サスペンションがわずかに持ち上げられていることを示唆しています。
ここにある画像に基づくと、E クラス オールテレーンの車高は予想されるほど高くないかもしれませんが、これもまたテスト車のエア サスペンションが低い設定に設定されていることが原因である可能性があります。 この車両には、特に後部、給油口ドア、およびバンパーの周りに広範なボディ クラッディングがあり、モデルのハイライトがどこに集中するかをさらに示唆しています。
インテリアでは、E クラス オールテレーンは、3 つのダッシュボード スクリーンやアクティブなアンビエント ライトなど、新しい E クラスの他のバージョンと同じ機能を備えている可能性が高いでしょう。 新しいモデルには、前のモデルのロールとピッチメーターのようないくつかのユニークな機能も付いてくるかもしれません.
パワートレイン
E クラスのオールテレーンのパワートレインに関する詳細はまだ不足しています。 ただし、メルセデスの最近の傾向を考えると、ハイブリッドパワートレインが搭載される可能性が高い。
米国では、発信モデルは、362 hp と 369 lb-ft のトルクを生成する統合スターター ジェネレーター (ISG) を備えたターボチャージャー付き 3.0 リッター インライン 6 を備えています。 動力は 9 速オートマチック ギアボックスを介して全輪駆動システムに送られます。 特別なオフロードおよびオフロード プラス プログラムは、地形の険しいパッチに取り組むためにドライバーが選択できます。
Eクラス全地形リリース日
メルセデスは今春、新しいEクラスのラインナップをデビューさせる予定です。 その後、全地形型モデルが続く可能性があります。