ポルシェは、ニュー カイエンのインテリアにまったく新しい革新的なアーキテクチャを採用しています。 ポルシェ ドライバー エクスペリエンスは、ドライバーだけでなく助手席乗員にも新しい対話の方法を提供します。
4 月 18 日に中国で開催される上海モーターショーで世界初公開される新型カイエンで、ポルシェは画期的なディスプレイとコントロールのコンセプトを導入します。 ポルシェ ドライバー エクスペリエンスは、完全なデジタル表示、多彩なカスタマイズ、直感的な操作を表しています。 中央では、ドライバーの車軸に焦点が当てられています。 最も重要なコントロールは、ステアリング ホイールの周りにまとめられています。 これにより、新しい、さらに集中的な運転体験が生まれます。
デラックス コックピットは、タイカンのエレクトリック スポーツカーの要素を採用し、内燃エンジンを搭載したポルシェに初めて引き継がれています。 これには、可変ディスプレイ オプションを備えた、いわゆる湾曲した自立型デザインのデジタル インストルメント クラスター、再設計されたセンター コンソール、および最新世代のステアリング ホイールが含まれます。
オートマチック ギア セレクターは、ステアリング ホイールの右側に配置されています。 これにより、センター コンソールには、洗練されたブラック パネル デザインの大型エアコン コントローラー用のスペースが確保されます。 パッセンジャーは、オプションのパッセンジャー ディスプレイを介して、車両およびドライバーとの新しいレベルの対話を体験します。 最適化されたコネクティビティ機能が、新しいインテリア コンセプトを完成させます。
新しいポルシェ ドライバー エクスペリエンスの重要な特徴は、デジタル要素とアナログ要素の適切なバランスです。 運転体験にとって重要なすべてのコントロールも、ステアリング ホイールの周りに直接グループ化されています。 通常、ポルシェの場合、新しいエンジン スタート ボタンはステアリング ホイールの左側にあります。
ギア セレクターは、インストルメント クラスターと中央ディスプレイの間のステアリング ホイールの右側に配置されました。 これにより、センターコンソールに、アナログコントロールとより多くの収納スペースを備えた新しい大型エアコンコントロールパネル用のスペースが生まれます。 ポルシェはまた、完全に再設計されたドライバー アシスタンス システム用のコントロール レバーを、ニュー カイエンのステアリング ホイールに直接配置しました。