ノースカロライナ州に本拠を置く MegaRexx Trucks は、別の特大のフォード オフロード車で戻ってきました。
MegaRexx SVN は、フォード F-250 Super Duty を改造したもので、貨物の代わりに多くの人を運ぶように作られています。 大型ピックアップ トラックのかなりの設置面積を利用して、MegaRexx は 9 人乗りの 4 列構成を作成しました。 1列目、2列目、3列目はバケットシート、4列目は3人掛けベンチシート。 シートはすべて本革張り。
Megarexx SVN フォード スーパーデューティー F-250
MegaRexx の以前の MegaRaptor7 SUV とは異なり、追加された列のシートは、ストック キャブから伸びるアルミニウム製ボディワークで完全に囲まれ、一体型のリア ウィンドウが含まれています。 MegaRexx には、新しく追加された後列用の気候制御も含まれています。 エクステリアは、それ以外はほぼストックのままですが、リア ウィンドウ、Morimoto XB LED ヘッドライトとフォグ ライト、乗降を補助するパワー サイド ステップもダーク ティントになっています。 このトラックには、3D プリントされた C ピラー エンブレム、レーザー エッチングされたグリル エンブレム、レーザー エッチングされて CNC 加工されたテールゲート パネル、標準のルーフ ラックに取り付けられた Rhino-Rack クロスバーも備わっています。
SVN は Super Duty のストック 6.7 リッター ターボディーゼル V-8 を使用します。 定格は 475 馬力、トルクは 1,050 lb-ft で、標準の 10 速オートマチック トランスミッションを介して 4 輪すべてに伝達されます。 非常に多くの車両を扱い、そのオフロード能力を向上させるために、MegaRexx は、名前が示すように 2.5 インチのリフトを提供する Carli 2.5 インチ コミューター サスペンション & レベリング システムに交換します。 285/75R18 グッドイヤー ラングラー DuraTrac タイヤを履いています。
Megarexx SVN フォード スーパーデューティー F-250
MegaRexx は SVN のベースとしてアルティメット パッケージを備えた F-250 ラリアットを使用しており、そのトラックの多くの技術的および便利な機能のほとんどを保持していると主張しています。 このリストには、12.0 インチのタッチスクリーンと Sync 4 インフォテインメント システム、1,000 ワットの B&O オーディオ システム、ワイヤレス スマートフォン充電、パワー トレーラー牽引ミラー、アンビエント ライト、ブラインド スポット モニターやリア パーキング センサーなどの運転支援システムが含まれます。 .
これらすべての価格は 170,000 ドルで、これにはドナー車両の費用が含まれています。 MegaRexx は以前、MegaBronc 3 列 Super Duty Bronco に 224,950 ドルを請求したことに注意してください。これも F-250 Lariat ディーゼルに基づいていますが、Bronco のようなスタイリングが特徴です。 MegaRexx はまた、F-250 を MegaRaptor と呼ばれる Raptor の複製に変えました。