- 電話のミラーリングは、今日の自動車で最も人気のある技術機能の 1 つですが、GM は、電気自動車から Apple CarPlay を排除すると述べました。
- 2024 年の Chevrolet Blazer EV が最初に格下げされますが、他の EV モデルが続きます。 GM は、2035 年までの生産を計画しているガソリン車モデルから CarPlay を削除する予定はありません。
- GM は、将来の EV を可能な限り統合し、接続を維持するために、この変更が必要であると述べました。 自動車メーカーは、Google と共同開発したシステムを利用して EV を運用します。
ダッシュボードをめぐる戦いは続く。 GM は、秋に登場する 2024 年のシボレー ブレイザー EV から、電気自動車から Apple CarPlay を排除します。 Android Auto のように動作して iPhone のコンテンツを車のダッシュボードにミラーリングする CarPlay は、何年にもわたって消費者に人気があり、トヨタなどのホールドアウトでさえ、最近この技術を自社のモデルに追加しました。
EV が成功するために CarPlay の統合が必要というわけではありませんが、Tesla に聞いてみてください。しかし、GM の見解では、車両の機能が低下した理由は、実際には車両の機能が拡張されたためです。 GM は、新しい EV から CarPlay を削除する予定であると述べました。これは、EV ドライバーを支援するために、ナビゲーション システムと急速に成長している充電器のネットワークとの統合を改善する必要があるためです。 GM は 2019 年以来、Google と共同で独自のビルトイン インフォテインメント システムを開発してきました。
GM のデジタル コックピット エクスペリエンス担当エグゼクティブ ディレクターであるマイク ヒッチメ氏は、ロイター通信に対し、「ナビゲーションとより緊密に連携した新しいドライバー アシスタンス機能が多数登場しています」と語った。 「携帯電話を持っている人に依存するような方法でこれらの機能を設計したくありません。」
もちろん、Apple CarPlay はタンク内のガソリンの量を知る必要はなく、マップとして機能することもできました。 Hichme は、GM が CarPlay を EV ドライバーのオプションとして維持しつつ、独自の高度な社内統合 EV フォーカス ナビゲーションも提供していることについては何も言わなかったことに注意してください。 言い換えれば、両方の世界のベストであり、常に自動車メーカーの組み込みデバイスに依存する必要がないということです。 昨年 3G ネットワークが廃止されたときのことを覚えていますか?
GM によると、音楽と通話は、GM の CarPlay を搭載していない車でも Bluetooth 経由で機能し、CarPlay 技術は GM の内燃機関車でも引き続き利用できるという。 もちろん、GM は 2035 年以降に ICE 車の製造を中止すると発表しました。GM はまた、現在搭載されているどの車でも CarPlay を無効にしないと述べました。 携帯電話を持つアメリカ人の約 50% が iPhone を持っています。
GM はあなたについてもっと情報を得ようとしているだけですか?
GM の動きに対するオンラインの最初の反応は、明らかに否定的なものでした。 消費者データは、自動車メーカーが機能の提供と消費者データの保持の間の境界線をナビゲートすることが難しいことを証明しています。 3 月、オートパシフィックは最新の将来の属性需要調査のデータを発表し、潜在的な EV および PHEV の購入者は、コネクテッド機能のサブスクリプションの支払いに最もオープンなグループであることがわかりました。 AutoPacific の調査によると、新車購入者はワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto 接続を、インフォテインメントとコネクテッド テクノロジーの機能として 2 番目に求めているものとして挙げています。
最も人気のある機能の 1 つを GM がキャンセルすることに人々が不満を抱いているのには、別の理由があります。 スマートフォンをミラーリングすると (これは CarPlay と Android Auto が行っていることです)、データの一部が車をバイパスし、コーヒー ショップの習慣やジムのスケジュールを学習する際に、GM はループから除外されます。 システムが組み込まれているので、GM は、あなたのことをもっと知っていれば、さまざまなサブスクリプション サービスを通じて簡単に収益を上げることができます。
GM は、新しい車を購入すると、8 年間の Google マップと Google アシスタントへのアクセスが含まれると述べました。 Spotify、Audible、およびその他のサブスクリプション サービスは、将来のインフォテインメント システムの一部になると GM は述べています。 ロイター通信によると、GM の CEO である Mary Barra 氏は、2030 年までに 200 億ドルから 250 億ドルの年間サブスクリプション収入を見込んでいると述べています。
寄稿編集者
Sebastian Blanco は、2006 年から電気自動車、ハイブリッド車、水素自動車について執筆しています。彼の記事と車のレビューは、 ニューヨークタイムズ、オートモーティブニュース、Reuters、SAE、Autoblog、InsideEVs、Trucks.com、Car Talk、およびその他のアウトレット。 彼の最初のグリーンカー メディア イベントは、テスラ ロードスターの発表でした。それ以来、彼はガソリン車からの移行を追跡し、自動車業界だけでなく、世界全体にとっての新しい技術の重要性を発見してきました。 . 自動運転車への最近の移行を考えると、現在、ほとんどの人が理解できないほど興味深い変化が起こっています。 Twitter で彼を見つけることができます。天気の良い日には、新しい EV のハンドルを握っています。