オーストラリアでは起亜スティンガーを購入できなくなりました

Kia オーストラリア は、その注文を受け付けていないことを確認しました スティンガー 韓国での生産が縮小するにつれて、リフトバック。

起亜自動車の現地部門で生産計画を担当するゼネラル マネージャー、ローランド リベロ氏は次のように述べています。 カーエキスパート ブランドは販売店にストップセールを伝えており、現在のオーダーバンクをフルフィルメントします。

「工場は生産終了前に未処理の注文を生産することに焦点を当てているため、スティンガーのVFOS注文はこれ以上受け付けないことをディーラーに通知したことを確認できます」とリベロ氏は述べました.

「既存のバックオーダーを満たすために、スティンガーの割り当てがまだ残っています。 起亜本社のサポートを受けて未払い残高を生成し、デポジットを支払って顧客に車両を届けることを目指し、彼らの車両を待ち望んでいます。」

起亜自動車は 12 月にスティンガーの終焉を確認し、ターボチャージャー付きのリフトバックが 2023 年に生産を停止することを示しました。

国内市場では、ネームプレートの最後の月を見るためにトリビュート エディションを獲得し、選択されたグローバル市場でリリースされた独自の仕様で 1000 ユニットがかつての旗艦を見送りました。

オーストラリアはトリビュート エディションを手に入れることはありませんが、供給の問題にもかかわらず、スティンガーが 2022 年の素晴らしい販売年を迎えることを止めることはありませんでした。2242 の登録を管理し、年間で 59.3% の成長を記録しました.

また、Kia によると「90% 以上」という圧倒的多数の顧客が、3.3 リッター V6 ツインターボチャージャーを搭載したトップスペックのスティンガー GT を選択していることも注目に値します。ドライブアウェイ。

今年後半に生産が終了すると、スティンガーは、430kW EV6 GT フラグシップに新しいパフォーマンス ハローを備えた完全電動 EV6 クロスオーバーにバトンを渡します。

わずか 3.5 秒で 0-100km/h から 260km/h の最高速度まで全力疾走できる EV6 GT は、Audi RS6 Avant のような車に匹敵する性能を発揮します。これは Kia の 99,590 ドルの 2 倍以上です。提示価格。

InstagramのスティンガーへのKiaの感動的な賛辞については、以下を参照し、コメントであなたの考えを共有してください.

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