シートにドライバーを乗せずにADASで運転するMahindra XUV700 [Video]

マヒンドラ XUV700 の所有者が先進運転支援システム (ADAS) の機能を悪用してソーシャル メディア チャネルで注目を集めるという事件が数多く発生しています。 このような一連の愚かな行為に最近、別の事件が追加されました.Mahindra XUV700は、運転手が助手席に座ってオートモードで自動運転しているのが見られます.

Nikhil Rana によって共有された YouTube ビデオは、マヒンドラ XUV700 の所有者が、注意を引く方法で ADAS の「魔法」を紹介することによって、自分の命と車を危険にさらす方法を示しています。 ビデオでは、運転席に誰もいない国道でマヒンドラ XUV700 を見ることができます。 XUV700のレーンキープアシストとアダプティブクルーズコントロールがオンになっており、ドライバーのアシストなしでSUVが自動運転していたことを示しています。

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ただし、ビデオのさらに衝撃的な詳細では、XUV700 のドライバーが助手席に座っているのが見られ、それも反対方向です。 運転手はダッシュボードに背をもたれかけ、足は後部座席の方を向いています。 彼はコ・ドライバーズ・シートのバック・サポートを完全な傾斜角度まで傾けたので、足を快適に乗せることができました。

ドライバーがハンドルから手を離さないようにするため、Mahindra は一連の警告の後、システムをオフにします。 ADAS は支援システムであり、車両を完全に単独で操作することはできません。 また、このようなシステムは失敗する可能性があり、特にインドでは車線表示が突然消えることがあります。 ADAS はレーン マーキングに依存しており、それがなければ、車をレーン内に維持することはできません。

システムをだますためにロックされたシートベルト

ビデオはまた、安全警報システムからの継続的なビープ音を避けるためだけに、シートベルトが本来あるべきではない方法で装着されたことを示しています. 助手席に座っている人は携帯電話を操作しているが、彼の XUV700 はまだ ADAS 機能が有効なオートモードでクルージングしている。

このビデオでは、マヒンドラ XUV700 に搭載された ADAS のシステムがいかに効果的であるかを紹介しましたが、使用してはいけないことも示しています。 マヒンドラ XUV700 の ADAS 機能は、いくつかのポイントでドライバーからのステアリング入力が依然として必要であるため、単独で運転できる車両にはなりません。 ハンドルを握っていない状態で ADAS 機能を使用するのはまったく愚かなことであり、危険な一連のイベントに発展する可能性があります。

マヒンドラ XUV700 の所有者が自分の車で ADAS 機能を見せびらかすような事件は初めてではありませんが、間違った危険な方法で行われました。 ビデオの証拠に基づいて、ソーシャル メディアで「いいね」や注目を集めるために自分や他の人々の命を危険にさらす愚かな車の所有者に対して、より厳しい措置を講じる必要があります。

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