タイには新しいフォード レンジャーがあり、レンジャー ストームトラックはレンジャー ワイルドトラックと高性能レンジャー ラプターの間に位置します。 Wildtrak に勝る追加のパフォーマンスはありませんが、Stormtrak には追加の機器が付属しており、それらのいくつかは非常に人目を引くものです。
Stormtrak は、3,750 rpm で 210 PS、1,750 ~ 2,000 rpm で 500 Nm のトルクを発生する 2.0 リッター EcoBlue ターボディーゼルのバイターボ バージョンを搭載しています。 ギアボックスは 10 速トルク コンバーター オートマチックで、後輪 (2WD) または電子シフト オン ザ フライ システムを備えたパートタイム 4×4 システムを介してドライブを送信します。
Stormtrak のキット リストは Wildtrak に基づいており、遠くから見ると後者のように見えますが、近づくとグリル ウィングに 3 点 LED ライトが追加されていることに気付くでしょう。 あごまで伸びるグリルとそのフレームはグロスブラックで、ボンネットには「Ranger」の文字が書かれています。
側面には、20 インチのアロイがグロスブラックで仕上げられ、赤いフープが付いています。 ホイール アーチとウィング ミラー キャップもシャイニー ブラックで統一され、下部フロント ドア (テールゲートも) にはストームトラックのバッジとライン デカールが施されています。 ちなみにタイヤサイズは255/55でホイールはWildtrakの18より2インチ大きい。
Stormtrak には「巨大なスポイラー」があることに気付いたでしょう。 それは実際には、通常の位置から後方にスライドできる柔軟なスポーツ バーです。 調節可能なルーフ ラックもあり、バイヤーはパワード テールゲート カバーを追加できます。 最後に、この色合いのセドナ オレンジは 10,000 バーツ (RM1,284) の特別な色で、他の色はアークティック ホワイト、メテオ グレー、アブソリュート ブラックです。
内部では、Stormtrak は 12.4 インチのデジタル インストルメント パネルを取得します。これは、Wildtrak の 8.0 インチのアイテムよりもはるかに大きいフル スクリーンです。 また、従来のギア ノブに代わる e-シフターと、完全自動のパーキング アシストもあります。 オレンジ色のアクセントがキャビンにアクセントを添え、Stormtrak のロゴはフロント シートとダッシュボード トリムにあります。
Ford Ranger Stormtrak のタイでの価格は、4×2 が 1,264,000 バーツ (RM162,374)、4×4 が 1,399,000 バーツ (RM179,736) です。 Wildtrak の機能強化についてどう思いますか? Sime Darby Auto Connexion はこれをマレーシアに持ち込むべきですか?
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