元 Tata Sons の会長である Ratan Tata は、国内で最も有名な人物の 1 人であり、著名な実業家および慈善家として知られています。 最近、タタ氏は、2007 年式のランドローバー フリーランダー 2 SUV で、アシスタントのシャンタヌ ナイドゥと一緒にプライベート空港に到着しているのが目撃されました。 ビデオでは、現在85歳のラタン・タタが車から降りてプライベート空港ターミナルに入るのを見ることができます.
空港に到着したラタン・タタのビデオは、YouTube で共有されています。 あなたのための車. ビデオのタイトルで、ビデオの作成者は SUV をブランドの最新のオフロード SUV の 1 つであるランドローバー ディフェンダーと間違えました。 しかし実際には、ビデオの車両は、前述のように、タタ氏が何度も目撃されている 2007 年のランドローバー フリーランダー 2 です。
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Ratan Tata はこの特定のモデルをしばらくの間所有しており、彼のリーダーシップの下で Tata Group が Ford Motor Company から Land Rover と Jaguar を買収した後、この車を手に入れたと報告されています。 この特定の SUV について言えば、それはオークニー グレーの色合いで仕上げられており、カスタムの赤いインテリアを取得します。 Freelander 2 はインドで提供され、最大 148 bhp @ 4000 rpm のパワーと 420 Nm のトルク @ 1750 rpm を生成する 2.2 インライン 4 シリンダー エンジンを搭載していました。
先見の明のある実業家ラタン・タタは、自動車への情熱で常に知られています。 さらに、彼は車の非の打ちどころのない趣味でも知られているため、国内で最も希少で高価な車をいくつか所有しています。 タタ氏は、これらの希少な宝石とともに、数台の質素な車も所有しています。
フェラーリ・カリフォルニア
Ratan Tata の個人ガレージで最も高価な車の 1 つは、有名なイタリアの自動車メーカーであるフェラーリのハードトップ コンバーチブルです。 タタ氏は、ブランドの特徴的なロッソ コルサ レッドのフェラーリ カリフォルニアを所有しています。 この車両は、ムンバイの Ratan Tata によって複数回目撃されています。 車両の 4.3 リッター V8 エンジンは、490 馬力と最大トルク 504 Nm を発生します。 モデルはポートフィノ コンバーチブルに置き換えられました。
キャデラックXLR
タタ氏はコンバーチブルが大好きで、彼のガレージにあるもう 1 つの珍しい宝石は、2004 年から 2009 年にかけて生産された豪華な 2 ドア ロードスターであるキャデラック XLR です。スタイリッシュなデザイン。 XLR には、アダプティブ クルーズ コントロール、マグネティック ライド コントロール、ヘッドアップ ディスプレイなどの高度な機能も装備されていました。 Ratan Tata が所有するこの特定のものは、スポーティーな赤の色合いで仕上げられています。
Tata Nano EV (特注)
すべての人に手頃な価格のモビリティを提供しようとする同社の試みである Tata Nano は、Ratan Tata の発案によるものでした。 彼は、国内のすべての家族が車を購入できるようにしたいと考え、情熱を持ってこの車を作りました。 しかし、このモデルは国内での評判が悪く、生産中止となった。 最近、Tata 氏は、電気自動車のパワートレイン ソリューションの大手企業である Electra EV から、この小型車の電動化版を贈られました。 同社は特注のタタ ナノ EV を製作し、タタ氏に届けました。 これは、彼から製品に関する洞察とフィードバックを得るために行われました。
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