2022 年 8 月、アウディは 2026 年シーズンからエンジン サプライヤーとして F1 に参加する意向を発表しました。 数か月後、フォルクスワーゲン グループの一部であるドイツの高級自動車メーカーは、ザウバーと合意に達しました。 今年1月末、スイスのF1チームの少数株を取得した。 F1へのエントリーに関する詳細を発表する同社の計画の一環として、今月後半に上海モーターショー2023でショーカーが展示される予定だ。
この開示は、フォー・リングスの広報担当者がインタビューで行ったものです。 自動車ニュースヨーロッパ. 新しい F1 コンセプトカーを披露する会場として上海モーターショーが選ばれた理由について、アウディの代表者は、中国は同社にとって最大の市場であると語った。 スポークスマンは続けて、F1 は人民共和国に大きな支持者を持っていると言いました。
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さらに、コロナウイルスのパンデミックによって中国グランプリが何度もキャンセルされた後、車を中国に持ち込むことはファンに高く評価されるでしょう。 上海モーターショー 2023 は、4 月 18 日の最初のプレスデーで始まり、4 月 27 日の最終公開日で終了する予定です。
2026 年はまだ先の話ですが、すでに 2 つの大きな変更が発表されています。 再生可能なエタノールが全体の 10% しか占めていない今日とは対照的に、F1 カーは完全な合成燃料で走行します。 ターボチャージャー付きの V6 エンジンは存続しますが、電力は総出力の最大 50% を占めることになります。 FIA世界モータースポーツ評議会はまた、新規参入者を引き付けるためにランニングコストの削減を宣伝している.これは、ザウバー/アウディとレッドブル/フォードですでに起こっている.
ポルシェもF1への参加に関心を示しているが、レッドブルとの交渉は昨年、ツッフェンハウゼンの50対50の取引提案が却下されたため決裂した。 レッドブルとの合意に至らなかったにもかかわらず、ポルシェは2022年10月、世界最大のモータースポーツ大会への参加を望んでいると語った.
しかし、最近の報告によると、 レース、ポルシェは2026年にグリッドに参加しません。同社はまだ関心を持っているようですが、中期的には実現しないと言われています。