新しい Tonale は、Alfa Romeo に目を見張るような売り上げの伸びを引き起こします。
03/04 更新: Top 75 All ブランドと Top 415 All モデルが追加されました。
ヨーロッパでの新車販売は回復を続けており、ACEA による暫定データでは市場 (EU+EFTA+UK) が 7 か月連続で +12.2% 増加し、902,775 台となっています。 2 か月後の年初来の累積販売量は 1,814,048 で、2022 年の同時期に比べて 11.5% 増加しました。トップ 5 市場の中で、英国 (+26.2%) がスペイン (+19.2%) とイタリアを上回っています。 (+17.4%)。 フランス (+9.4%) とドイツ (+2.8%) は市場の成長率を下回っています。 率直にポジティブな他の国には、ルーマニア (+44.5%)、ポルトガル (+38.4%)、ブルガリア (+34.1%)、クロアチア (+26.6%)、ラトビア (+26%) が含まれます。 スケールの反対側では、スウェーデン (-12.7%)、ノルウェー (-8.7%)、キプロス (-8.2%)、フィンランド (-3%)、スロベニア (-1.1%) だけが今月マイナスになっています。 .
ドイツは 32,475 台 (+14.7%) でフランスの 19,595 台 (+45.7%)、英国の 12,310 台 (+18.2%)、オランダの 6,892 台 (+88.9%)、ノルウェーの 6,183 台 (+0.4%) を抑えて首位に立っています。 )、スウェーデンは 6,123 (+13.1%)、ベルギーは 5,624 (+83.3%) です。 EU 全体で、BEV は 39.7% 上昇して 97,300 台と 12.1% のシェアになり、HEV は 22.3% 上昇して 204,883 台と 25.5% のシェアになった。 ガソリンは 11.1% 増の 36.9% のシェアですが、PHEV は -7.4% 減の 7.2% となり、ディーゼルは -8.4% 減の 15% となっています。 トップ5市場別のシェアを見ると、ドイツはBEVが15.7%、PHEVが5.8%、HEVが22.8%で、電動車のシェアは44.4%。 英国では、BEV が 16.5%、PHEV が 6.3%、HEV が 29.2% のシェアを占め、電動化されたシェアの合計は 52.1% です。 フランスでは、BEV が 15.5%、PHEV が 8.3%、HEV が 23.1% の合計 46.9% です。 イタリアはBEVが3.7%、PHEVが4.2%、HEVが36.5%で合計44.5%、スペインはBEVが4.5%、PHEVが6.5%、HEVが30.6%で合計45.8%。
テスラ モデル Y は、2 月にヨーロッパで最も売れた車です。
フォルクスワーゲン グループ (+21.2%) は、前年比でグループ ランキングのトップに躍り出ました。 パフォーマンスの低い Stellantis との差はわずか 2% です。 Renault-Nissan-Mitsubishi は +26.1% と好調で、トップ 8 の中で最大の上昇です。Hyundai-Kia (+1.4%) は 4 位で、堅調な Toyota Group (+14.4%) を上回っています。 BMW グループ (-5.7%) は逆にヒットし、メルセデス (+4.2%) とフォード モーター (+3.6%) の両方が恥ずかしがり屋です。 テスラ (+47.2%) は 9 位でトップ 10 に戻りました。
ブランド部門では、フォルクスワーゲン (+24.4%) がトップの座を堅持しており、トヨタ (+18.2%) も好調です。 2022 年 1 月以降、毎月 2 位にランクされています。これは、ブランドに新しい顧客を引き付けているように見えるヤリス クロスの発売と一致しています。 Peugeot (+6.1%) は比較的弱い形で表彰台を締めくくり、Skoda (+22.1%) は素晴らしい結果を残しました。 アウディ (+20.3%) がトップ 5 を見事に締めくくった。 再びダチア (+55%) がトップ 10 で最大のリフトを達成しましたが、8 位でルノー (+12.7%) を下回りました。 さらに下には、アルファ ロメオ (+132.6%)、MG (+121.8%)、ランドローバー (+70.8%)、クプラ (+67%)、テスラ (+47.2%)、日産 (+42.4%)、ポルシェ (+ 34.2%) とマツダ (+29.5%) が注目を集めています。
テスラ モデル Y (+174.1%) は、ダチア サンデロ (+40.6%) をわずか 15 位上回り、モデル ランキングの先頭に立っています。 モデル Y は年初来で 11 位にランクされ、サンデロはすでに 2 位の VW T-Roc (+68.7%) に対して 6,000 台のアドバンテージを持ち、今月は 4 位まで下がって YTD のトップの座を維持しています。 プジョー 208 (+10.3%) は 1 月に順位を 5 つ上げて 3 位になり、今年はこれまでのところ 4 位にランクされています。 オペル コルサ (+29.4%) が 5 位で好調で、トヨタ ヤリス クロス (+56.6%) が全体で 6 位という素晴らしい月を記録しました。 2022 年通期では 16 位であるのに対し、年初来では 3 位にランクされています。トップ10の残り。
前月: ヨーロッパ 2023 年 1 月: 市場は 10.7% アップ、ダチア (+40.2%) 6 位、初めてルノーを上回り、サンデロが 1 位に
1 年前: ヨーロッパ 2022 年 2 月: 市場は -6.7% ダウン、現代 (+25.1%)、起亜 (+21.8%) の輝き、VW ゴルフが 1 位に返り咲く
2023 年 2 月いっぱい トップ 10 グループ、トップ 75 すべてのブランド、およびトップ 415 すべてのモデルを以下に示します。
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