2023年のBMW M2の最初のドライブの禁輸措置が解除され、待望のG87のレビューが書かれたり撮影されたりする水門が開かれた。 8速オートマチックトランスミッションを搭載した第2世代モデルの速さを知りたい方は、このビデオをご覧ください。 カーワウのマット・ワトソン 国際的なメディア発表イベントが行われたアリゾナ州スコッツデールの道路の閉鎖されたセクションで、ステップトロニック搭載モデルを発表する機会が与えられました.
BMW は、赤ん坊の M が静止状態から 3.9 秒で時速 60 マイル (96 km/h) まで全力疾走すると述べていますが、案の定、このザントフォールト ブルーの例はほぼ同じ時間 (3.87 秒) で仕事をしました。 M2 では、スタビリティ コントロール システムがオンになっており、ローンチ コントロールが有効になっているため、最適な実行を実現するために必要なすべての設定が行われています。 8.29 秒で 100 mph (161 km/h) に到達し、120 mph (193 km/h) のトラップ速度で 11.97 秒で 1/4 マイルに達しました。
BMW が 6 速マニュアル トランスミッションを搭載した M2 は 0-60 mph で 0.2 秒遅く、4.1 秒かかると言及していることを思い出してください。 噂されている xDrive バージョンがどれだけ速いか疑問に思うに違いありません。 それが議題にある場合、ロジックは、自動ギアボックスで厳密に販売されることを示しています. 大型の M4 の場合、AWD バリアントは、同等の RWD モデルよりも 0.4 秒早く走行を完了します。 これは、全足の M2 が約 3.5 秒でそれを行う必要があることを意味する可能性があります。 エントリーレベルのMとしては悪くないですよね？
M2 xDrive がリリースされたとしても、通常版が今月発売されるため、すぐにリリースされることはありません。 ライフ サイクルにはパワーの上昇も含まれる可能性がありますが、必ずしもコンペティション バージョンを期待するわけではありません。 BMW が別の CS を展開するつもりかどうか、また CSL に関する噂に真実があるかどうかは、時が経てばわかります。
F87 モデルには密かにコンペティション スポーツ ライトウェイトが施されていましたが、これは 1 回限りのコンセプトにすぎません。 BMW が G87 で再現し、今回はそれを一般に販売することを愛好家が望んでいる先例を設定しました。
ソース： カーワウ / YouTube