まったく新しいフラッグシップ スーパーカー Revuelto を発表したばかりで、 ランボルギーニ 現在の代替品を確認しました ウラカン と ウルス 来年公開予定。
オーストラリア市場向けのこれらのモデルの生産は、2025 年に開始されます。
アヴェンタドールの後継車のハイブリッド化が完了したことで、次世代のウラカンとウルスの将来も、ハイブリッド パワートレインを搭載するように設定されたまだ名前のない新しいモデルで電動化されることが確認されています。
ランボルギーニ アジア パシフィックのボスであるフランチェスコ スカルダオーニは、 カーエキスパート 車両は、象徴的なスーパーカー メーカーにとって信じられないほど多忙な 2 年間で発売されます。
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現在のウルス・パフォーマンテ
新型レヴエルトは、2024 年後半に最初のオーストラリアの顧客に向けて出荷され、来年には約 50 台がオーストラリアに上陸する予定で、新型ウルスとウラカンの納車は 2025 年に開始される予定です。
ランボルギーニは、2021 年の 131 台から 2022 年にオーストラリアで 176 台の新車を登録しました。これらの数字は、長い待機時間と長い輸送遅延がなければ、大幅に増加していたでしょう。
新しいウルスとウラカンの動力源を知りたければ、V12 に賭けてはいけません。 フェラーリが最も貴重なエンジンをプロサングエ SUV に搭載したにもかかわらず、スカルダオーニ氏は語った。 カーエキスパート 同社の新品の別注 V12 は、フラッグシップ モデルのみに使用されます。
それにもかかわらず、彼は新しいウラカンがまったく新しいランボルギーニ設計のエンジンも使用することを確認し、現在の5.2リットルのアウディ共同開発エンジンとのリンクを断ち切りました。
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現在 ウラカン
カーエキスパート ウラカンの代替品は、フェラーリやマクラーレンが提供する V8 や V6 と差別化するために、新しい自然吸気 V10 ハイブリッドによって駆動されると考えています。
ウルスの後継車は、フォルクスワーゲン グループのプラットフォームを引き続き使用し、現在のモデルと同様に、エンジンとトランスミッションをポルシェとアウディと共有することが期待されています。
オーストラリアはランボルギーニにとって急速に成長している市場であり続けており、スカーダオーニ氏によると、レヴエルトの予約注文が増え続けている現在のリストが（予想どおり）納車に至る場合、オーストラリアはすぐにイタリアのブランドにとって非常に大きな市場になるでしょう。 .
ブランドは、今年後半に最初の電気自動車を導入する前に、ラインナップを電動化しています。 新しいモデル ラインである 2+2 の形をしており、2028 年に発売される予定です。その後に電動の Urus が続きます。
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