先月初めて公開された起亜 EV9 は、3 月末に完全公開され、最大 541 km の航続距離を実現する 99.8 kWh のバッテリーを備えた全長 5 メートルの完全電動 3 列 SUV であることが明らかになりました。 . 今回のような大型SUVは収納力と実用性が魅力なので、より積載性に優れたものをお探しの方はいかがでしょうか。
それはまだ正確には存在しませんが、ピックアップ トラックのバージョンがビジュアル レンディションの達人 Theophilus Chin によってレンダリングされ、この Kia EV9 の派生物が何であるかを垣間見ることができます。
EV9 は、そもそも非常にブロック状のスクエア カット フォームを提供します。これは、テオフィルスが表現したピックアップ トラックの形状に間違いなく適しています。 EV9 の後部ドアは、ダブル キャブのピックアップ トラックのボディ レイアウトに合わせて中央から短くなり、SUV の角ばった表面仕上げを省いて長方形の形状になり、荷台に適用されています。外装パネル。
後部では、アップライト テール ランプ アセンブリが再設計され、ピックアップ トラックの外観に全幅のストリップが組み込まれ、ナンバー プレートのくぼみの上端には、EV9 SUV に見られるようなくぼみがなくなりました。 この演出では、後輪からのリア オーバーハングも長くなりました。
ここでは、ピックアップのテールゲートには、EV9 のドアと同様の埋め込み式のハンドルが取り付けられています。 ピックアップ トラックのルーフには、EV9 SUV のルーフ レールと同様のルーフ レールが取り付けられています。
実際、EV9 SUV は全長 5,010 mm、全幅 1,980 mm、ホイールベースは 3,100 mm です。 ここで使用されるエレクトリック グローバル モジュラー プラットフォーム (E-GMP) は、ヒュンダイ、起亜、イオニック、ジェネシス ブランドの最大 23 台のバッテリー式電気自動車を支えます。
EV9 は、RWD スタンダード、RWD ロング レンジ、AWD の 3 つのバリエーションで提供されます。後者はデュアル モーター構成で、合計出力で 380 馬力と 600 Nm をもたらし、6 秒で 0-100 km/h のスプリントを可能にします (オンライン アップグレードとして利用可能なブースト機能は、700 Nm のトルクをもたらし、0-100 km/h タイムを 5.3 秒に短縮します。
前述の 541 km という最長航続距離は、210 hp/350 Nm のモーターを搭載した RWD ロング レンジによって達成され、9.4 秒の 0-100 km/h タイムを可能にします。 その 800 ボルトのアーキテクチャにより急速充電が可能になり、わずか 15 分で 239 km のバッテリ範囲を追加できると Kia は主張しています。 EV9 は、最大 3.68 kW の V2L 機能を介して他のアプライアンスに電力を供給することもできます。
ギャラリー: 2023 Kia EV9