- トヨタは、中型トラックのテールゲートの写真で 2024 年のトヨタ タコマをからかいます。
- ティーザー画像は、ピックアップがTRD Proの装いで再び利用可能になることを確認しています.
- 写真はまた、同社が次世代のタコにハイブリッド パワートレインを提供する計画を明らかにしている。
新しいトヨタ タコマが来ています。 残念ながら、今日は来ません。 トヨタは、次世代の中型ピックアップを完全に見せるのではなく、代わりにティーザー画像を送信することを選択しました.
写真は、トラックのテールゲートと右リア テールライトを示しています。 2024年型タコマのリアバンパーの一部も登場。 では、この画像から何が読み取れるでしょうか。
次世代のタコのリアエンドのデザインは、フルサイズのタンドラのものをほぼ模倣しており、2 台のトラックは同様のテールゲートとテールライトの処理を共有しています。 このティーザーのテールゲートは、2024 タコマのトリムとパワートレインの提供についてももう少し詳しく説明しています.
たとえば、「TRD Pro」の刻印は、今日のタコマ ラインの最もオフロード対応のバリエーションが復活する予定であることを示しています。 今日のTacoma TRD Proのように、2024年モデルは、さまざまなオフロードグッズによって、Tacomaラインの残りの部分から確実に分離されます. 私たちは、新しいトラックが再び Fox ブランドのショックを採用し、一連のアンダーボディ スキッド プレートを備え、追加の地上高の恩恵を受けることを賭けています。
このティーザーでタコマの右下隅にピン留めされた iForce Max バッジで示されているように、ガソリンと電気のハイブリッド セットアップによるパワーが期待されます。 トヨタは、「ハイブリッド」ではなく「iForce」を「Max」の指定の前に付けていることに注意してください。
後者のハイブリッド マックスは、トヨタがクラウン セダンに搭載する 340 馬力のガソリン電気パワートレインに使用する呼称です。 (また、362 頭の馬を押し出すグランド ハイランダーのボンネットの下に家を見つけることもできます。)
トヨタは、より少ないタコマ トリムのオプションとして 4 気筒ベースのハイブリッド マックスを提供する可能性がありますが、新しいトラックの自動車メーカーの最初のティーザーは、タンドラの 6 気筒ベースのハイブリッド パワートレインが次のタコマ TRD プロの動機付けになることを示しているようです。 このセットアップは、タンドラで 437 馬力を生成しますが、タコマではおそらく少し少なくなります。 とにかく、ハイブリッド TRD Pro は、強力なオフロード志向の中型ピックアップの世界で、近々登場する Ford Ranger Raptor に匹敵するはずです。
2024 年のトヨタ タコマの完全な公開と比較すると、このティーザーは少しうたた寝です。 それにもかかわらず、この画像は、当分の間私たちの興味をそそり続けるために、次世代のトヨタトラックに関する十分な詳細を明らかにする.
上級編集者
共通の姓にもかかわらず、グレッグ フィンクはエド “ビッグ ダディ” ロスの悪名高いラット フィンクとは関係ありません。 しかし、どちらのフィンクスも、車、自動車文化、そして奇妙なことにモノグラムのワンピース水着への愛で知られています。 グレッグのメディア業界でのキャリアは 10 年以上前にさかのぼります。 彼の以前の経験には、次のような出版物の編集者としての任務が含まれます。 USニュース＆ワールドレポート、 ハフィントンポスト、 Motor1.com、 と モータートレンド.