三菱は、サブコンパクトハッチバックが2023年にヨーロッパで発売されると発表した1年前に、生まれ変わったコルトを最初にプレビューしました。今日リリースされた新しいティーザー画像は、ラップが外れる正確な日付である6月8日に関するニュースと一緒に来ます。スーパーミニの後部の一部を見ると、誰も驚かないことに、それは非常に見慣れたものに見えます. それは、基本的に、スキンを変更したルノー クリオを扱っているからです。
そういえば、フランスの B セグメントのハッチバックは、次の中間サイクルのフェイスリフトのテストを受けているのが今日早く発見されました。 2024 年の Clio が 6 月 8 日より前に発表されるかどうかは不明ですが、そのほうが理にかなっています。 いずれにせよ、同等の三菱コルトは、テールゲートの曲線とテールライトの形状によって証明されるように、基本的に既存の車のバッジを付け直すケースになります.
最初のティーザーは、エクステリアデザイン、特にフロントに若干の変更があることを明らかにしましたが、特筆すべきことは何もありません. 結局のところ、新しい ASX は基本的にルノー キャプチャーに別のバッジを付け、ところどころに微妙な変更を加えたものです。 三菱がコルトがヨーロッパに戻ると発表したとき、ドアの1つに「ハイブリッドEV」のバッジも表示され、車がクリオE-Techハイブリッドから電動化されたセットアップを借りるように設定されていることが明らかになりました.
ルノーは、第5世代クリオも組み立てられているトルコのブルサ工場でコルトを生産する予定です。 ブルー オーバルは小さなハッチを廃止するので、2 つのモデルはフォード フィエスタについて心配する必要はありません。 フォルクスワーゲンは、ユーロ 7 の排出ガス規制が施行されれば、ポロを廃止する可能性があると述べています。これは、機械的に関連するシュコダ ファビアとセアト イビサにも影響を与える可能性があります。 アウディはすでに、A1 を第 3 世代に更新しないと述べています。