ダトゥク・セリ・アンワル・イブラヒム首相は最近中国を公式訪問し、マレーシアの派遣団はASEAN諸国への投資に熱心な中国企業と貿易交渉を行った. 蕪湖を拠点とする自動車メーカーの Chery も交渉に参加した。
Chery は声明の中で、首相の中国訪問中に投資計画と開発の方向性について話し合うよう招待されたと述べた。 Chery の幹部は、Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz 国際貿易産業大臣と綿密な話し合いを行いました。 彼は Chery の国際的な企業力を高く評価し、投資計画に大きな関心を示した、と自動車メーカーは述べた。
続いて、中国最大の乗用車輸出業者である Chery も、Anwar とマレーシア派遣団との間の、中国の業界のリーダーとの円卓会議に参加しました。 フォーラムは 4 月 1 日に北京で開催されました。
規制当局との話し合いと将来の計画は良好ですが、Chery のマレーシアへの復帰の状況はどうなっているのでしょうか。 これについてはしばらく前から聞いていましたが (2021 年 12 月以降)、Chery のショールームに足を踏み入れて SUV を購入することはまだできませんが、今は最終ストレートにいるようです。ブランドのリニューアルは公式です。
2022 年 10 月、Chery は Tiggo Pro ファミリーと Omoda 5 で構成される SUV シリーズのローカル メディア プレビューを開催しました (これらのリンクをクリックして、Tiggo 4 Pro、Tiggo 7 Pro、Tiggo 8 Pro、Omoda 5 の詳細をご覧ください)。 Chery は現在 Inokom との組立契約交渉の最終段階にあり、Inokom が Kedah の Kulim でモデルを組み立てるという最近の報告があった。
最初の 2 つの CKD Chery モデルは、フラグシップの Tiggo 8 Pro とファンキーな Omoda 5 になる予定です。目標とするタイムラインは、6 月末までに現地生産を開始し、1 か月後に市場に投入する予定です。 また、Chery がマレーシアに完全子会社を設立したという噂もあり、2023 年第 2 四半期に発表される予定です。長い準備期間を経て、Chery の復帰は本当に目前に迫っています。