2021年の第1四半期に、テスラは4億3800万ドルの純利益を報告しました。これは、新記録であり、かなりの額です。 また、予想されていた10.29とは対照的に、103.9億の収益を報告しました。 おもしろいのは、車を売るだけではないので、どうやってこんなに作ったのかということです。
Twitterでce。 あなたがそれについて何を考えようとも、テスラの投資は確かにうまくいきました。 テスラはビットコインの一部を売却することを決定し、1億100万ドルの収益を上げました。
彼らがしたのはこれだけではありません。 テスラはまた、規制クレジットの販売から5億1800万ドルの収益を上げました。 しかし、規制クレジットとは何ですか？ 世界中に、電気自動車を製造する自動車メーカーにクレジットを与える多くの環境排出プログラムが存在します。 たとえば、カリフォルニアのような州では（ ゼロエミッション車プログラム）、企業が十分なクレジットを取得しない場合、彼らはある種の罰に直面する可能性があります。 テスラは電気自動車しか生産していない会社なので、必要以上に大量のクレジットを獲得できます。
テスラはこれらのクレジットを無料で受け取るため、特定の国の規制に準拠する必要のある企業に100％の利益率でクレジットを販売できます。 その代表的な例がフィアットクライスラーオートモービルズアソシエーションで、ヨーロッパの規制に準拠するために12億7000万ドルのクレジットを購入することを約束しました。
しかし、なぜこれが重要なのですか？ テスラに投資している場合、この情報は会社の将来を予測するために重要です。 テスラは来年に12億ドルしか予測していませんでした。つまり、実際に自動車を販売することによる利益はほとんど期待できません。 クレジットを売ることは収入を得る持続可能な方法にはほど遠いので、これは心配かもしれません。 ますます多くのメーカーが電気自動車に切り替えるにつれて、彼らは同様により多くのクレジットを獲得し始め、価値を大幅に押し下げます。
それだけでなく、ほとんどの企業が暗号を使用しない理由は、暗号が変動するレベルのためです。 テスラがその影響力を長期間保持できるかどうかは誰にもわかりません。なぜなら、それが発生すると、暗号通貨の大幅に変動する価格の影響を受けやすくなるからです。 また、インドなどの国々はビットコインを完全に非合法化するための措置を講じており、それがテスラにどれほど大きな影響を与えるかは定かではありません。
engine-block.netでこの記事を読んでいただきありがとうございます。 この記事の内容について質問がある場合、または提案をしたい場合は、私のWebサイトの連絡先ページにアクセスしてください。 あなたがこれを好きで、素晴らしい一日を過ごしたら、私のウェブサイトを読み続けてください。