今月のエディターズ ピックでは、最近お金で買える最高のホット ハッチバック、ホンダ シビック タイプ R とトヨタ GR カローラを紹介します。 直接比較テストでそれらがどのように比較されるかについて詳しく読むことができますが、どちらにも利点があり、どちらかを購入することを強くお勧めします. 次に、ヨーロッパに向かい、サイクルの途中でリフレッシュされ、以前と同じように愛らしいSUVが登場しました.
以前の編集者のおすすめの投稿を見逃した場合は、ここで何が起こっているかを簡単に確認してください。 私たちは、運転するすべての新車を 1 ～ 10 のスコアで評価します。 それぞれのセグメントで模範的な車は、エディターズ ピックの指定を受けます。 これらは、友人、家族、および興味があり、質問をする人にお勧めするものです. 以下のリストは、1 月に評価され、エディターズ ピックを獲得したすべての車で構成されています。
2023 ホンダ シビック タイプ R
クイック テイク: ホンダ シビック タイプ R は、ホットハッチの本質を体現しています。 これまで運転した中で最高の FF 車であり、シビックなので、広くてきれいなインテリアも優れています。 これがフルパッケージです。
スコア： 8.5
競合するもの: トヨタ GR カローラ、VW ゴルフ R
長所： 崇高なドライビングダイナミクス、魔法のシフター、豪華で実用的なインテリア
短所： 高価な提案で、シートヒーターなどの基本的な贅沢が欠けている
編集者 より:
上級編集者ジェームズ・リズウィック — 「シビック タイプ R は、シビック スポーツ ツーリング、シビック Si、アキュラ インテグラ A-Spec のますます印象的なトリオに見られる楽しいマンマシン インターフェイスを十分に構築する、断固として構成されたパフォーマンス マシンです。それはさらに楽しいです。 2023年のHonda Civic Type Rは確かに大人びているように見えます.おそらく私が40代に近づいているからかもしれません. Ｒ型の魔力は失われていない」
詳細な分析: 2023 ホンダ シビック タイプ R ファースト ドライブ レビュー: すべての大人はそれほど悪くない
2023 トヨタ GR カローラ
クイック テイク: GRカローラは、その華麗なドライビングダイナミクスですべてのエンスージアストを満足させる本格的なパフォーマンスマシンです。 それは、毎日の運転の義務にあまり役立たない安っぽい感じと小さなインテリアに失望するだけです.
スコア： 8.5
競合するもの: ホンダ シビック タイプR、スバル WRX、VW ゴルフR
長所： Rascal のエンジン、超楽しい AWD システム、優れたドライビング ダイナミクス
短所： 家賃が安い、スペースがない、デザインにまとまりがない
編集者 より:
上級編集者ジェームズ・リズウィック — 「2023 年のトヨタ GR カローラは、3 つのシリンダーから 300 馬力を引き出すことに成功しています。おばあちゃんの金色の食料品ゲッターとその名前を共有. すべての乳母をシャットアウトし、ちょうどいい釘を打ち、ある種の滑りやすい表面に自分自身を見つけてください. GRカローラはテールアウトハイジンクに乗り出すことができます.頭の中で踊ってください。」
詳細な分析: 2023 トヨタ GR カローラ ファースト ドライブ レビュー: 300 馬力、3 気筒、3 テールパイプ
2023 ボルボ XC40
クイック テイク: XC40 は、このセグメントで疑いようのないスタイル リーダーです。 そのパワートレインのオプションと技術は堅実であり、それはタイトなリアアキュメントによってのみ重くなっています.
スコア： 8
競合するもの: BMW X1、アウディ Q3、メルセデスベンツ GLB、メルセデスベンツ GLA、ジャガー E-ペース、レクサス UX、ランドローバー ディスカバリー スポーツ、
長所： 魅力的な形状とデザイン、Google ベースのインフォテインメントは滑らかで、実用的な形状はそのサイズを最大限に活用します
短所： エンジンは少し荒く、ハンドリングはセグメントとしては中途半端
編集者 より:
ロード テスト エディターのザック パーマー — 「XC40 を愛さずにはいられません。そのデザインは、シンプルで美しいラインを備えた純粋なボルボです。パワートレインは、2023 年に向けてマイルド ハイブリッド システムで更新されています。追加された電気ブーストは間違いなく役に立ちます. 私は XC40 のインテリアも気に入っています.直立したスタンスとボックス型のおかげで、視界が良くなり、人や物を簡単に積み込むことができます.」
詳細な分析: 2023 ボルボ XC40 および XC40 リチャージ レビュー: ガスまたは電気? あなたは間違って行くことはできません
2023 BMW X7
クイック テイク: X7 は単にすべてをうまく処理します。 非常に快適で、驚くほど優れたハンドリングを実現し、BMW が提供する最も贅沢な装備を備えています。
スコア： 8
競合するもの: メルセデス・ベンツ GLS、アウディ Q7、アキュラ MDX、ボルボ XC90、リンカーン アビエーター、レンジローバー、キャデラック エスカレード、リンカーン ナビゲーター、ジープ グランド ワゴニア
長所： 快適で楽しいドライブ、3 列シートすべての豪華なインテリア、シルクのように滑らかなパワートレイン
短所： 見た目は賛否両論、3列目は小さめ、インフォテインメントシステムは煩わしい
編集者 より:
ロード テスト エディターのザック パーマー — 「私が運転した X7 M60i は、3 列シートの高級 SUV のロケット シップです。その V8 エンジンは見事な轟音を立て、そのハンドリングは、その大きさに誰もが驚くでしょう。ポジティブなことはいくらでも言えます。 X7 のインテリアについては、iDrive 8 インフォテインメント システムを除いて、単純なタスクを不必要に複雑なものにしています. それでも、X7 は、購入できる最もバランスの取れた車の 1 つです.
詳細な分析: 2023 BMW X7 ファースト ドライブ レビュー: 長生きする「ザ ソブリン」
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