2023 年の第 1 四半期には、フォードが米国のトラック市場を独占しました。 ブルー オーバルは依然として米国で最も売れているトラック メーカーであり、売上高は 21.1% 増加し、合計 170,377 台のピックアップが販売されています。 合計で、フォードは第 1 四半期に 254,023 台のトラックとバンを販売し、GM のトラックとバンを約 27,000 台販売しました。 この印象的な業績は、F シリーズ ピックアップとフォード トランジット バン (86% 増) の強みによるものです。
シボレーも第 1 四半期はまずまずで、シルバラードの販売台数が 9% 増加し、合計 126,992 台が販売されたのに対し、GMC はシエラ トラックを 67,198 台販売しました。 シボレー シルバラード HD と GMC シエラ HD ピックアップの新しい GM トラックの発売が進行中であり、今後数か月で販売を押し上げるはずです。
53 写真
しかし、フォードはすでにフェイスリフトされたF-150を路上でテストしており、プロトタイプが時折発見されています. 更新された F-150 は 2024 年モデルで発売される予定です。これは、今年発表される可能性が高いことを意味します。
Ram は 2023 年第 1 四半期にフルサイズ トラックを 105,350 台販売しました。これは印象的な数字ですが、それでもフォードやシボレーに遅れをとっています。 しかし、第 1 四半期の Ram の大きなニュースは、まったく新しい完全電動の Ram 1500 Rev の発表でした。このコンセプトの製品版は、2 月のスーパーボウルの広告で明らかになりました。
フォードは、過去 41 年間そうしてきたように、今年も米国のトラック市場を支配し続けるようです。 しかし、シボレー、GMC、ラムの新製品が市場に与える影響はまだ分からない。 新しいモデルの発売は、常に消費者にとってエキサイティングな時期であり、これらのメーカーの新しいピックアップにかなりの関心が寄せられる可能性があります。
さらに、パフォーマンス トラック セグメント内での競争の激化も、年末にかけての数字に影響を与える可能性があります。
