トヨタは、ミッドサイズのピックアップにハイブリッドパワーが搭載されることを確認しましたが、HiLux で提供されるまでどのくらいかかるかはまだわかりません。
の 2024 トヨタ タコマ ピックアップがハイブリッド推進で提供されることを確認して、米国で夜通しからかわれました.
次世代の HiLux は、2000 年代にグローバルな HiLux から分岐して大型車になった米国の対応する新しい Tacoma とその基盤を共有することが期待されており、トヨタは 2 つの人気のある ute の開発を統合しています。
によって報告されたように ドライブ 1 月には、HiLux と Tacoma はシャーシと電子機器の両方を共有すると考えられており、北米市場向けにボディが大きくなっていますが、オーストラリアの HiLux は多かれ少なかれ現在のモデルの寸法に従う可能性があります。
しかし、ティーザー画像にもかかわらず、タコマのデザインは1月にすでに特許画像で公開されています.
タコマのハイブリッドはほとんど確認されているが、オーストラリアのバイヤーがハイブリッド HiLux が地元のショールームに到着するまでにどれくらい待たなければならないかは不明である.
ただし、以前に報告されたように、現在のモデルはハイブリッド技術をより早く採用する可能性があります。 ドライブ、しかし、それはマイルドな燃料節約のみを提供する「マイルドハイブリッド」システムである可能性があります.
米国からの報告によると、新しいタコマ、ひいてはハイラックスは、他のトヨタやレクサスの車両で 205kW と 430Nm を発生する 2.4 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンを採用する予定です。
このエンジンは、パフォーマンスを向上させ、燃料使用量を削減するために電気モーターの助けを借りて、ハイブリッド タコマの基礎を形成することが期待されています。
タコマが、米国で販売されているフルサイズのタンドラ ピックアップから借用した 3.5 リッター ツインターボ ガソリン V6 のオプションを提供する可能性もあります。 Tacoma に取り付ける場合は離調します。
これがオーストラリアの HiLux で提供される場合、トヨタは V6 を搭載した主なライバルである Ford Ranger と競合することができます。
タンドラの V6 の非ハイブリッド バージョン (ランドクルーザー ベースのレクサス LX600 高級 SUV にも見られるバージョン) は、290kW と 649Nm を生成します。これは、3.0 リットルから 292kW と 583Nm を出力するフォード レンジャー ラプターと比較されます。ツインターボガソリンV6。
オーストラリア向けの可能性のあるディーゼルエンジンは不明であり、購入者がランドクルーザー 300 シリーズの 3.3 リッター ツインターボ ディーゼル V6 (227kW/700Nm) と 4 気筒エンジンを組み合わせて提供されるかどうかは不明です。
不思議なことに、トヨタのタコマ ティーザーに対するメディアの禁輸措置は米国で午前 5 時 10 分に解除されました。これは奇妙な時間であり、「510」が何かを参照している可能性があることを示唆しています。
2025年に予定されている次世代のトヨタ・ハイラックスに期待できることについて、さらに多くの手がかりを提供する、2024年のトヨタ・タコマの今後のデビューにご期待ください.
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