トヨタ、史上初のハイブリッド タコマ ピックアップをからかう


トヨタは、タコマ ピックアップのメジャー アップデートを展開する準備を進めており、火曜日にハイブリッド パワートレインを搭載する中型トラックの最初のバージョンになることを確認しています。

2023 トヨタ タコマ TRDPro SolarOctane フロント 3-4 REL
Tacoma は 17 年間、米国でベストセラーの中型ピックアップトラックでしたが、変化が訪れています。

「アメリカで最も売れている中型ピックアップは、2024年に向けてまったく新しいもので、電撃的なi-Force Maxパフォーマンスを備えています」と、自動車メーカーは上の画像に付随する短いリリースで述べ、新しいタコマがスポーツする新しいテールゲートを示しています.

しかし、日本の自動車メーカーがどの i-Force Max エンジンを新しいピックアップに使用する予定かは、はっきりしていません。 さまざまな情報筋によると、現在より大型のトヨタ タンドラで提供されている、ハイブリッド化されたツインターボ V-6 とは異なることが示唆されています。 オプションには、トヨタの他の 6 気筒エンジンの 1 つ、または 4 気筒の代替品の 1 つにガス電気を採用することが含まれているようです。

中型トラックの大きな変化

とはいえ、タコマは 2024 年に向けて大規模な改造が行われる際に、他にも多くの変更を受けることになります。とりわけ、フルサイズのタンドラの TNGA-F プラットフォームの修正版に乗ることになります。

トヨタは、次世代トラックのシルエット画像を以前にリリースしたことを除いて、これまでタコマの変身について多くを語っていませんでした.

2022 トヨタ タコマ トレイル エディション フロント
トヨタは、タコマ トレイル エディションのような車両で競争の先を行くことを目指してきました。

しかし、2024年モデルの特許レンダリングは、すべての場所の中で、ブラジル、トヨタに提出された後、流出し、その後、図面が正確であることを示しています. この画像は、タコマが新しい垂直LEDテールライトを含む、その兄貴からいくつかの重要なデザインの詳細をピックアップしていることを示しています. 中型トラックには、テールゲートの上に新しいスポイラーが追加されます。

トヨタは他のいくつかの懸念にも対処する可能性があるようです 出航するタコマについてルーフラインが低いため、適度に背の高いドライバーでもキャビンに出入りするのは困難です。

ハイブリッドへのこだわり

先月末のプリウス プライム プラグイン ハイブリッドとカローラ クロス ハイブリッドのメディア ドライブで、トヨタ ブランド マーケティング担当副社長のマイク トリップは、ガス電気技術に対する自動車メーカーの取り組みを強調しました。 全体として、トヨタは米国向けに 14 の電動化モデルを開発しており、そのほとんどが従来のハイブリッドです。

Tundra と同じバージョンの i-Force Max を Tacoma に与えることは、電化されたツイン ターボ 6 が堅実な 437 馬力と 583 ポンド フィートのトルクを生み出すことを考えると、少し過剰に思えるでしょう。

2023 トヨタ セコイア キャップストーン - エンジン
新しいツインターボ V-6 ハイブリッド i-Force Max パワートレインを搭載した 2023 Sequoia のすべてのバージョン — Tacoma もそれを手に入れることができるでしょうか?

小型トラックのオプションに関する憶測は、多くの根拠をカバーしています。 これには、タンドラの V-6 の非ターボ バージョンまたはシングル ターボ バージョンの使用が含まれます。 反対に、2024 年のトヨタ タコマは、レクサス RX 500h と新しいトヨタ クラウンの両方に見られるのと同じ 2.4 リッター ガス エンジンを使用して、ハイブリッド化されたターボ 4 に変わる可能性があります。 このパッケージは現在、366 馬力もの出力を生み出しています。

より多くの筋肉

確かなことは、次の Tacoma TRD Pro が今日よりも多くの筋肉を生み出すということです。 さまざまなレポートによると、トラックの他のバージョンについては、より強力でないハイブリッド ドライブトレインを使用するか、従来のガソリン駆動のオプションをそのまま使用するかについて、多くの議論があります。

Tacoma の作業には、他にも変更が加えられていると報告されています。 とりわけ、トヨタはさらに堅牢なオフローダーを準備していると伝えられており、Trailhunter エディションと呼ばれることが期待されています。 それは、タコマが現在直面している競争の激化の一部を対象としています。 シボレーコロラドZR2など.

キングオブザヒルは厳しい戦いに直面しています

実際、2024 年のトヨタ タコマがキング オブ ザ ヒルであり続けるためには、厳しい戦いが待っています。 それは 17 年間、米国でベストセラーの中型トラックであり続けていますが、その座を奪おうとする挑戦者のリストが増え続けています。

「このトラックは、タコマと真っ向勝負するように設計されています」と、コロラドの発売を監督するシボレーのマーケティングおよび広告マネージャーであるマイク・マクフィーは述べています。

また、ボウタイ ブランドの兄弟である GMC 部門も、新しいバージョンのキャニオンを発売します。 それから、レンジャーのイメージチェンジですぐに戻ってくるフォードがあります。 業界はまた、全電動の中型トラックについての噂で騒がれています Ramブランド向けに開発中と伝えられている.

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