Aventon Abound は驚くほど機敏です。 貨物電動自転車. それは本質的に電動自転車に相当します コンパクトSUV、 小包や食料品から子供 1 人か 2 人まで、あらゆるものを運ぶために作られています。 Abound は、次のような他の電動自転車ほど機敏に見えないかもしれません。 Aventon 独自の Aventure 2. しかし、自転車は思いがけず立ち上がりが速く、荷物を積んでも走ります。 そして、おそらくアクセサリーに余計な出費をすることになりますが、 そのうちいくつかあります — 信じられないほど装備が充実しており、 私たちがテストした最高の電動自転車 その価格とカテゴリ。
2,199ドルから、アバウンドは、価格とサイズが他のお気に入りのカーゴe-バイクの1つに似ています。 $1,999 Rad Power RadWagon 4. 2 つのサイズと重量はほぼ同じです。 それぞれにリアカーゴラックが組み込まれています。 同様のバッテリー容量を持つ750ワットのリアハブモーターを備えています（Aboundのものは48Wh大きいです）。 丘で役立つ7速シフターがあります。 どちらもクラス 2 の電動自転車であるため、ペダル アシストまたはスロットルだけで最大時速 20 マイルに達することができます。
そこから、Abound は RadWagon から引き離され、追加の 200 ドルを費やす価値がある以上の追加機能を備えています。 たとえば、Aventon はドロッパー シート ポストを使用して、シートの前部の下にあるハンドルを握ることでシートの高さを上げ下げしました。 同様に、ハンドルバーの高さは、クイック リリース クランプで簡単に調整できます。
ドロッパーシートポストにより、シートの高さをすばやく調整できます。
ジョシュ・ゴールドマン/ CNET
安全のために、アバウンドにはヘッドライトとリアブレーキライトがあります。 しかし、Aventon はさらに一歩進んで方向指示器を追加し、後ろの人に自分がどちらの方向を向いているかを知らせることができるようにしました。 左手の親指が届く範囲にある小さなコントロール パッドの方向ボタンで簡単にトリガーできます。 コントロール パッドはまた、バイクのオンとオフを切り替え、バイクの 4 つのペダル アシスト レベル (エコ、ツアー、スポーツ、ターボ) を移動し、中央に取り付けられたディスプレイの設定をナビゲートします。
LCD ディスプレイはバックライト付きフルカラーで、明るい直射日光の下でも読みやすくなっています。 Abound には Bluetooth も搭載されているため、電話を接続し、Aventon のモバイル アプリを使用して、現在の走行指標と全体的な走行履歴を確認したり、他の Aventon ライダーと接続したりすることもできます。 ディスプレイの下部には、乗車中に電話を充電するための USB ポートもあります。
ハンドルバーの左から右に親指スロットルです。 電源ボタン、ターンシグナル、ペダルアシストの選択を備えたコントロールパネル。 フルカラー バックライト LCD。 そして7速ツイストシフター。
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自転車のステアリング チューブを下に移動すると、ヒンジを解放するラッチがあり、チューブを半分に折りたたむことができます。 これにより、輸送や保管が容易になります。 私は狭い混雑したガレージを持っていて、頻繁にシャツやバックパックをハンドルバーに引っ掛けてしまうので、この機能は本当にありがたいです. ただし、ハンドルバーにわずかなフレックスまたはウィグルが追加されていることに気付きました. 前もって注目に値するもう1つのこと：リジッドフロントフォークの代わりに、Aboundには乗り心地をより快適にするサスペンションフォークがあります。
Abound のペダル アシスト システムは、RadWagon のシステムや他の多くの電動自転車に見られるケイデンス センサーの代わりに、トルク センサーを使用します。 トルクセンサーはあなたが入れたものを返すので、ペダリングを強くするほど、モーターからより多くのパワーが得られます. その結果、より伝統的で自然なサイクリング体験が実現します。 ケイデンス センサーを備えたペダル アシスト システムにより、ペダルをどれだけ強く踏んでもモーターが作動するため、より少ない労力で速く走ることが容易になります。
7 速カセットとトルク センサーの組み合わせにより、荷物を満載した状態でもスムーズな乗り心地を実現します。
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自転車での作業を減らしたい場合は、ケイデンス センサー システムの方が適しているかもしれません。 ペダルを踏むとモーターが作動し、前方に撃つと、乗り心地が不快になる傾向があります。 トルクセンサーの場合は、ペダルを踏む強さに合わせているだけなので、モーターのキックを同じように感じることはなく、全体的にスムーズな乗り心地になります。
丈夫でスタイリッシュ
Abound の全体的なビルド品質は素晴らしいです。 あります 箱から出して組み立てるのが少し、および Aventon には折りたたみ式マルチツールが含まれているため、乗る準備をするためのツールは必要ありません。 組み立てを簡単にする唯一のことは、 非常に長い六角キー 付属のフットボードをフレームに取り付ける両側の 2 本のボルト用。
720 ワット時のバッテリーはフレームに差し込まれ、カラー マッチングされています。Abound はブルーまたはセージ グリーンです。ほとんど目立ちません。 フレームには、バッテリーの上部にキーロックがあり、すぐに飛び出して盗まれるのを防ぎます。 次回はさらに一歩踏み込んで、キーをスタート位置にしない限りバイクが始動しないようにしてくれたら最高です。
Aventon には、シートの下と後輪の前のフレームにきちんと収まる、ロック、修理キット、またはその他の持ち物に最適な小さなジッパー付きケースが含まれています。
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バッテリーは、ライダーと貨物、走行条件、使用するペダルアシストのレベル、およびスロットルのみの使用量に応じて、最大 50 マイル持続します。 さまざまなペダル アシスト モードに切り替えると、残りの充電で走行できる距離の推定値が LCD に表示されます。 バッテリーは、付属の充電器を使用して約 5 時間で再充電され、フレームの内外で充電できます。
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カーゴ バイクは、物を運んだり運んだりするように設計されているため、やや不格好に見える場合があります。 Aventon は、Abound を、中型のカーゴ バイクとステップスルー クルーザーから太いタイヤを除いたクロスのように見せました。 自転車は地面まで低いので、積み下ろしが簡単です。 バイク全体で最大 400 ポンドをサポートし、リア ラックはその 143 ポンドに適しています。
シートパッド (別売り) は、手すりの有無にかかわらず使用できます。 シートの背面にあるグラブ ハンドルにより、ライダーは何かをつかむことができます。
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私は 2 人までの子供を乗せられるように設計されたシート パッド ($63) と手すり ($122) を使って Abound をテストしました。 このデザインは、持ち上げてシートに降ろすことができる小さなお子様に最適です。 年配のライダーにとっては、手すりがきついかもしれませんし、乗り降りするのも少し厄介です. 私の子供たちは 11 歳、12 歳、14 歳で、全員が体にフィットしますが、シートに飛び乗り、運転席の後ろにあるグラブ ハンドルをつかむことを好みました。 手すりは、貨物のセキュリティを強化するためにも使用できますが、主な必要性が子供以上のものを運ぶことである場合は、 Aventonにはいくつかのオプションがあります:
- フロントバスケット: $70
- リアラックバスケット：159ドル
- フロントユーティリティラック: $70
- フロントバッグ：$60
- パニエ: $85
- リアラック竹板：$65
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アドオンがなくても、荷物を運ぶ必要があるかどうかまだわからない場合に備えて、物をリアラックにストラップで留めるのは簡単です（ただし、子供ではないかもしれません）. 私のポイントは、Aventon Abound はすぐに運搬を開始する準備ができているということです。 貨物の有無にかかわらず乗るのも楽しいです。 しかし、Abound を本当に前に出しているのは、Bluetooth 付きの素敵な LCD ディスプレイ、フットボード、組み込みの方向指示器、フロント サスペンション、ドロッパー シート ポスト、収納バッグなど、Aventon が詰め込んだ追加機能です。の上。 価値が詰まった Abound は、カーゴ e-バイクの基準を引き上げます。