オーストラリアでの米国ピックアップの価格戦争の待機

オーストラリアで記録的なレベルで販売されている米国のピックアップのコストは、競合するブランドの数が2から4に倍増するにつれて、数年にわたる価格上昇の後、すぐに急騰する可能性があります.

ラムとシボレーの間の競争の激化、そしてフォードの差し迫った復活とトヨタのフルサイズピックアップの登場により、すぐに価格戦争が始まる可能性があります.

現在、米国のほとんどのピックアップは、オーストラリアで 10 万ドルから 15 万ドルの間で販売されています。これは、車両を左ハンドルから右ハンドルに改造する高価な現地の再製造プログラムのため、北米で提示されている価格の約 2 倍です。

米国のラム本社は、地元の市場リーダーであるラム・トラックス・オーストラリアをより高い価格でサポートするかどうか尋ねられたとき、グローバルボスは次のように語った。 ドライブ ニューヨークオートショーで夜通し：

「競争相手の何人かが戻ってきた今、それは本当に興味深いものになるだろう」とラムのボスであるマイク・コーヴァルは語った。

「確かに、私たちは強力な協力関係を築いています…オープンで透明です。 彼らの成功は私たちの成功であり、その逆もまた然りです。

「私たちは課題があれば協力します…私たちが常にしなければならないことの1つは、市場での競争力を確保することです。

「私たちは常にそれらの会話をします。 私たちの扉はいつでも開いています。」

Ram Trucks Australia は最近、年初に一部のモデルの価格を最大 10,000 ドル値上げしました。

オーストラリアでは、シボレーのピックアップトラックも過去 2 年間で一連の値上がりを見せています。

しかし、ラムとシボレーはどちらも、全国に約 50 のディーラーしかなく、フォード (160) とトヨタ (230) に比べて、販売が新規参入者に対して脆弱になっています。

フォード (今年後半) とトヨタ (来年初め) がオーストラリアのフルサイズの米国ピックアップ市場に参入することで、価格に歓迎すべき下落圧力がもたらされると予想されます。

セグメント リーダーとして、Ram は新しい競争のために失うものが最も多いです。

ラム・トラックス・オーストラリアが売れた シボレー 昨年は 2 対 1 以上の差があり、現地で史上最高の売上を記録しました。