Lucid Motors のレイオフは、ソーシャル メディアで退職を発表したカスタマー エクスペリエンスの責任者である Len Devanna を含む、電気自動車スタートアップのあらゆるレベルに影響を与えています。
Devanna 氏は火曜日、Twitter で次のように書いています。 「私たちは共に企業を上場させ、世界最高の EV を市場に投入し、効率、性能、革新のすべての記録を打ち破りました。」
先週のレイオフの発表で、Lucid は、人員削減は経営陣を含むすべての組織レベルに影響を与えると述べた。 Lucid 氏によると、約 1,300 人の労働者、つまり労働力の 18% が解雇されたという。
LinkedIn では、退職を発表した元従業員には、組立作業員、ソフトウェアおよび製造エンジニア、品質検査官、採用担当者、小売業の従業員が含まれていました。 彼らの投稿によると、現在、多くの人が自動車またはテクノロジー業界での職を求めています。
Lucid は第 1 四半期の生産台数や納車台数を発表していませんが、Cox Automotive は 1 月から 3 月までの期間に 1,344 台の Air セダンの販売を予測しています。 Lucid は、複数のトリムで 1 つの高級モデルのみを販売しています。
Experian の 1 月の登録データによると、Air には 553 件の登録がありました。 自動車メーカーは 2023 年に 14,000 台の納車のガイダンスを示しましたが、需要の減少について警告しています。
CEO の Peter Rawlinson 氏は 2 月の収支報告で、彼の焦点の多くは、生産を妨げていた製造上の問題を解決することから、売上を刺激するためにブランドの認知度を高めることに移行したと語った.
Lucid の受注残高は、昨年末の 34,000 から 2 月には 28,000 に減少しました。 予約注文は拘束力がなく、モデルに応じて 300 ドルから 1,000 ドルのデポジットが返金されます。
サウジアラビアの公共投資基金が過半数を所有する EV メーカーは、第 4 四半期に 2 億 5,800 万ドルの収益で 4 億 7,300 万ドルの純損失を報告しました。
ローリンソン氏は、人員削減を発表するにあたり、同社は「進化するビジネスニーズと生産性の向上を考慮して」コスト削減計画を実施していると述べた.
Lucid はカリフォルニア州ニューアークに拠点を置き、その工場はフェニックスの近くにあります。 エア セダンは送料込みで 89,050 ドルから。 テスラの競合するモデル S は、より多くの機器を備えており、今年 2 回の値下げを行った後、送料込みで 91,630 ドルから始まり、合計で 15,000 ドルになりました。