マーチプレートの変更により、供給制限による数か月の遅れの後、車両在庫を更新する大規模フリートへの販売が41％増加しました。
自動車製造業者協会 (SMMT) の最新の統計によると、全体として、3 月の英国の新車登録台数は 18.2% 増加して 287,824 台になりました。
サプライ チェーンの課題が徐々に緩和し続けているため、3 月は新車市場が 8 か月連続で成長したことを示しています。
その結果、2023 年の第 1 四半期は 2019 年以来最も好調で、50 万台弱の新車が道路に加わりました。
登録はすべての販売タイプで増加し、個人のバイヤーへの配達は 1.4% 増加し、車両台数が 25 台未満の企業への配達は 26% 増加しました。
しかし、大型フリートが 3 月の成長の主な原動力であり、登録台数は 40,651 台増加し、40.9% 増加して全体の 48.6% の市場シェアを獲得しました。
セグメント別では、スーパーミニが 27.2% 増の最大の成長率を記録し、英国で最も人気のある車種であり続けています。 下位の中型および多用途車は、それぞれ 2 番目と 3 番目に人気があり、3 つの車両タイプすべてを合わせると、登録総数の 86.5% を占めています。
ガソリン車は依然として最も人気のある燃料タイプであり、新車の 56.3% を占め4、バッテリー式電気自動車 (BEV) の販売台数は月間最高の 46,626 台に達し、18.6% の成長を示しました。
全体として、BEV の市場シェアは昨年とほぼ同じ 16.2% であり、プラグイン ハイブリッド (PHEV) の登録が 11.8% 増加したため、プラグインの登録は市場の 22.4% を占め、2022 年からわずかに減少しました。ただし、最大の成長はハイブリッド (HEV) で、34.3% の急増で、今月の登録の 3 つに 1 つ以上を電気自動車が占めています。
SMMT の最高経営責任者である Mike Hawes 氏は次のように述べています。
「自動車業界は8か月連続の成長で回復し、より幅広いトレンドに逆らい、経済成長を支えています。
「ゼロエミッション車にとって史上最高の月は、消費者の選択肢の増加と入手可能性の向上を反映していますが、EV市場の野心と規制が満たされるためには、インフラ投資が追いつく必要があります。」