の電気代替品 アルファ ロメオ ステルヴィオ SUV は 2026 年に登場し、その 1 年後には ポルシェ タイカンに匹敵する大型サルーン。
の 昨年16,009台が販売された、ヨーロッパでのアルファロメオのベストセラー車の続編は、実用性と使いやすさに重点を置いていると、CEOのジャン・フィリップ・インパラトは語った.
現在のステルヴィオと同様のスタイリングで登場し、親ステランティスの STLA ラージ プラットフォームに搭載されます。これは、アルファ ロメオの新しい E セグメント セダンでも使用されます。
年末までに承認される低床モデルは、Mk2 Stelvio の 1 年後に到着します。 ふ快適さと範囲に重点を置いており、米国と中国でイタリアのブランドの人気を高めるための重要なステップとなる.
「航続距離について話すなら、セダンについて話します。 [saloon]、」 インパラート ルシッド エアやメルセデス ベンツ EQS のような足の長いライバルに匹敵する最大航続距離を確保するのに役立つはずの、洗練された空気力学的に最適化されたデザインで登場することをほのめかしています。
確かに、100kWh のバッテリーを使用する場合 (兄弟ブランドのプジョーの STLA ベースのインセプション コンセプトでプレビューされているように)、450 マイル以上の航続距離が実現可能と思われます。
インパラトは以前、アルファ ロメオ ジュリア セダンの電気代用がすでに確認されており、このペアがプラットフォームを共有することで、WLTP サイクルで 435 マイルの航続距離が得られる可能性が高いと示唆していました。
これは、潜在的な購入者が、ダウングレードや強制的な切り替えではなく、現在の車の「代替品」と見なすようにするためです.
「私たちは実際の具体的な代替モードに切り替えます」とインパラートは以前AUTOCARに語った。 [because of] スイッチ; 好きになってもらいたい。」
セダンとSUVがジュリアとプラットフォームを共有することを考えると、基本的なドライブトレインも共有する可能性が高い. これは 345bhp 近くから始まり、よりスポーティな Veloce モデルは約 790bhp を提供します。