ボルボ V60 T6 ポールスター | PH プライベートエリア

最近、輸入された日本車についてかなり話題になっているようです。 インプレッサやエボが超特別なステータスのために持ち込まれたのはもはや、英国の愛好家に価値のあるものを提供しているということではありません。 現在、輸入市場は…茶色のボルボの不動産を扱っています。 しかし、それには多くの理由があります。 そして確かに、目に見える以上のものです。

右ハンドルは、道路網に塩分がないおかげで一般的に良好な状態と並んで、日本から車を入手する大きな魅力であることは明らかです。 さらに、中古車の価値が高まるにつれて、最近はおそらくより多くの車が見られます。 車を持ち込む手間と費用は、以前よりもはるかに価値があるため、正当化できます。 あるいは、世界の反対側から車が調達され、現在の需要が供給を上回っていることを反映しているだけです。

好奇心旺盛で興味深いスペックも、日本車の魅力のひとつです。 このボルボ V60 T6 は完璧な例で、私たちが考えるエンバー ブラック (適切な光に美しい茶色の斑点がある) と、古い S60 および V60 R を思わせるアンバー レザーを組み合わせています。比較的小さなホイールも備えています。 私たちのような国では、通常は非常に安全に仕様が定められているため、これは決して起こりません-特に最上位モデルでは-それでも、それは絶対に素晴らしいように見えます. V60 は常に、ポールスターのトレードマークであるレベル ブルーに似合う、スマートなプロポーションの小さなエステートでしたが、ここでも同じようにハンサムに見えると主張します。

この V60 T6 は Polestar に最適化されているため、性能も向上しています。 これは完全な変換ではありませんが、ターボ ストレート 6 の追加の 25 馬力と 30 ポンド フィートを意味し、合計で 329 馬力と 354 ポンド フィートを提供します。 ないよりはあったほうがいいですよね？ オートマチック ギアボックスを使用した場合でも、アップグレードにより 6 秒以内に 60 マイルから 62 マイルに達するはずです。

3 シリーズ ツーリングのほうが運転しやすいかもしれませんが、私たち全員がそれを切望しているとしたら退屈ではないでしょうか? ボルボにはたくさんのことが起こっています。 最近の塗装修正のおかげで、色は特に鮮やかに見えます.多くのサービス履歴があり（ほとんどの英国人には意味がありませんが）、MOTは残り11か月です. 車が多すぎて十分なスペースがないという理由で現在の所有者が売却することは、気まぐれなブーツ ハンドルなどの小さなアイテムを交換する場合と同様に、通常は良い兆候です。 さらに、彼らは茶色の 3.0 リットルのボルボ ワゴンを英国で所有した最初の人物です。 勇気は尊重されるべきです。

不良ビット？ スコットランドのエジンバラとダンディーの間に位置するグレンロセスにあります。 あなたがそこにいるなら完璧です。 そうでない場合は、かなり古いトレッキング。 そして、公式の平均でさえ 30mpg に達していないため、十分な燃料が必要になります。 そして、当時の私たちの好みはディーゼルだったことを考えると、まったく入手できることはめったにありません。 この色の組み合わせでこの状態を £7,950 で手に入れることができるのは見逃すにはあまりにも良さそうです。 確かに、すぐに別のものを見ることはありません。

エンジン： 2,953cc、直6ターボ
伝染 ; 感染： 6速オートマチック、全輪駆動
パワー (馬力): 329@5,600rpm (ポールスター最適化あり)
トルク (lb ft): 324@2,100rpm (ポールスター最適化あり)
MPG: 28.5（標準）
CO2: 237g/km（標準）
登録年: 2011年
記録された走行距離: 84,000
新品価格: £37,245 (英国、オプション前)