BMW M3 ツーリングのロールアウトは継続しており、最新のストップはスロベニアで、G81 がスーパー ワゴンでこれまで見たことのない色でカメラにポーズをとっていました。 サンダーナイト メタリックは、2021 年半ばに 2 シリーズ クーペ G42 でデビューし、昨年 Z4 LCI が魅力的な紫の色合いを採用しました。 デイトナ バイオレット、トワイライト パープル、ワイルドベリー、パープル シルクなどの類似色の代替として、個別のペイントとしてのみ利用できるロング ルーフ M3 の番です。

大胆なカラーリングの M3 ツーリングだけがモデルではありませんでした。BMW スロベニアは、フローズン ピュア グレー メタリックで仕上げられた別のバージョンも持っていました。 より控えめな仕様では、ツートンカラーのアロイホイールがオールブラックのセットに交換されました。 どちらにも、M の 50 周年を祝うために 2022 年に導入されたアニバーサリー ラウンデルがありました。

M3 ツーリングには高度なカスタマイズが可能ですが、セダンの兄弟ほど多くのオプションはありません。 BMWはAMG C63エステートのライバルをxDriveのみで販売。 つまり、コンペティション モデルとしてのみ提供され、6 速マニュアル ギアボックスを装備することはできません。 さらに、ドイツの高級ブランドが M340i/M340d および M3 セダンにのみ提供しているため、カーボン ファイバー ルーフは利用できません。

現在販売されているほぼすべての M 車と同様に、M3 ツーリングを内外でよりアグレッシブに見せるために、数多くの M パフォーマンス パーツが用意されています。 すべての G81 は iDrive 8 で構築されており、M340i までの 3 シリーズ LCI を含む最近の BMW に見られるはるかに小さいセレクターの代わりに、古い自動ギアボックス レバーを備えています。

実用性を高く評価しているが、さらに大きな車を求めている人は、BMW が第 3 世代の M5 ツーリングを復活させる 2025 年頃まで待つ必要があります。 伝えられるところによると、G99 というコードネームが付けられており、弟とは異なり、米国に来る可能性があります。 M3 ツーリングがすでに高価な車であることを考えると、多額の現金を準備する準備をしてください。

出典: BMW スロベニア、 ジガ・インティハール @zigaintihar