愛好家がCUVを嫌うべきであるという古い比喩にはうんざりしています。 それらは新しい「車」であり、人々はそれに対処する必要があります。 楽しいというよりも「車」のようなものもありますが、それは問題ありません。 カムリは楽しい車ではありませんが、良い車です。 私の特定のニーズと欲求のために、カムリよりも愛好家向けの車であるため、いつでもカムリよりもRAV4を使用します。
いくつかの簡単な事実:
1. RAV4 は路上では物理的に小さいですが、乗客数はカムリとほぼ同じです。 フットプリントと内部容積の比率は、カムリよりも優れています。
2. RAV4 AWD 2.5 は、Camry AWD 2.5 の 28 mpg と比較して、29 mpg の合計を取得します。
3. 重量差はごくわずかです。 (同様の構成で約 70 ポンド)
4. RAV4 は、すべての座席を上げた状態で 2 倍以上、座席を下げた状態で 4 倍以上の貨物容量を持ちます。
5. rav4 は 3500 ポンドを牽引できます。これは、ユーティリティと遊びに役立つ量です。
車愛好家である私にとって、荷物の多用途性と実用性は、スキッドパッドの余分な 0.04g よりも重要です。
ここでの比較は、明らかにすべての車に当てはまるわけではなく、RAV4、PER SE のケースを作成しようとしているわけではありません。 「クロスオーバー」はこれまでよりもはるかに多くの車であり、多くのハッチやワゴンの特徴をもたらすことを認識する必要があると思います.それらを避けるのではなく、 SUV。 現在、それらはワゴンとハッチですが、目に見える利点をもたらしながら、かなり近づいています。