Rivian Automotive Inc. は、第 2 四半期の売上高が 3 億 6,400 万ドルであると報告しましたが、EV メーカーの純損失は、前年の 5 億 8,000 万ドルから 17 億 1,000 万ドルに拡大しました。
カリフォルニア州アーバインに本社を置くこのスタートアップは、R1T ピックアップと R1S SUV の予約注文を 98,000 件受け取ったと述べた。 Rivian はまた、Amazon から 100,000 台の EDV 電気配達用バンの初回注文を受けており、先月、最初のトラックのバッチを受け取りました。
しかし、Rivian は、以前の 47 億 5000 万ドルと比較して、現在は 54 億 5000 万ドルの利息、税金、減価償却費および償却前の年間調整後損失を計上すると予想していると警告しています。
同社によると、EV スタートアップはこの四半期に 12 億ドルを使い果たし、149 億ドルの現金を残しました。これは、2025 年にアトランタ郊外に第 2 の米国組立工場を開設するために割り当てられた 50 億ドルをカバーするのに十分な額です。
リビアンは、生産量が増加するにつれて現金を節約するために、いくつかのプログラムを2023年に延期したと述べた.四半期の設備投資は、同社が生産開始のためにイリノイ州の組立工場を準備していた前年の4億3,100万ドルから3億5,900万ドルに減少した. .
同社は木曜日、R1 シリーズのプレミアム ピックアップと SUV は、米国上院で可決された新しいエネルギーと気候に関する法案の税制上の優遇措置の恩恵を受ける可能性は低いと述べました。
しかし、Rivian は、Amazon 向けに製造している大型電気商用バンと同様に、車両 1 台あたり最大 40,000 ドルの補助金を受ける資格があると、CEO の RJ Scaringe は、四半期決算の発表後にアナリストに電話会議で語った。
Scaringe 氏は、2025 年に発売予定の Rivian の小型で安価な R2 消費者向け車も、国内のバッテリー サプライ チェーンを持つため、税額控除の対象となるはずだと述べました。
Rivian は、木曜日の市場終了後に第 2 四半期の収益を発表する前に、運用コスト、設備投資、およびキャッシュ バーンに関する精査に直面しました。
Rivian は、第 2 四半期の車両納入台数を第 1 四半期の 1,227 台から 4,467 台に増やし、1 月から 3 月までの期間の 2,553 台と比較して、前四半期は 4,401 台の車両を組み立てました。 自動車メーカーは、主に R1T ピックアップを製造していると述べたが、最近、R1S の顧客への納車のための夏季の発売を発表した。
Rivian は、今年の生産台数 25,000 台の予測を繰り返し、支出の優先順位を再調整するためのコスト削減策を実施しています。 同社のイリノイ工場には、年間 150,000 台の車両を製造する能力があります。
先月、Rivan は、発表前は約 14,000 人だった従業員数を 6% 削減すると発表しました。 Rivian は、生産量の増加とジョージア工場の R2 プラットフォームの開発への支出を最適化したいと述べました。
市場アナリストは最近、Rivian が現在および将来の拡張計画による比較的限定的な出荷とコストの上昇のために、どれだけの資金を使い果たしているかに注目しています。
ザックス・エクイティ・リサーチは、木曜日に同社の最新の収益結果を発表する前のメモで、「気候変動への懸念が高まる中、バッテリー駆動の自動車の販売が増加することで、リビアンの2022年第2四半期の結果が押し上げられると予想されている. 「反対に、リビアンは開発の初期段階にあり、現金を燃やしています。」
ザックス氏によると、第 1 四半期のリビアンの営業費用は合計約 11 億ドルで、前年同期の 4 億 1,000 万ドルから増加しています。
「高度な製品開発活動に起因する第 2 四半期の巨額の運用コストは、利益率を低下させる可能性が高い」と Zacks 氏は述べています。 「また、高い [capital expenditures] 追加の製造能力とインフラストラクチャをサポートするために、キャッシュフローがクリップされる可能性があります。」
今週初め、Bloomberg Intelligence は、サプライ チェーンの制約をより適切に管理することで、Rivian の生産量が増加していることに注目しました。 しかし、それはまた、自動車メーカーの莫大な現金の必要性を浮き彫りにしました。 Rivian は EV ピックアップ市場で Ford、Tesla、General Motors との競争に直面しています。
ブルームバーグ・インテリジェンスは、「同社は多額の現金残高を持っているが、フォード、テスラ、GMとの競争が加速するため、2025年には計画よりも早く流動性が必要になる可能性がある. 「Rivian は 2024 年までに事業を拡大するため、約 190 億ドルの現金を消費する可能性がありますが、株主の Amazon と Ford は資本源ではないようです。」
Amazon と Ford Motor Co. はどちらも、今年の Rivian への投資で数十億ドルの書類上の損失を報告しています。
フォードはF-150ライトニング電気ピックアップを春に発売した.
同社の最新の四半期売上高 — 3 億 6,400 万ドル — は見積もりを上回りました。 Refinitiv の IBES データによると、アナリストは 3 億 3,750 万ドルを予想していました。
ロイターはこのレポートに貢献しました。