トヨタは、125 マイルのプラグイン ハイブリッドを将来の一部と見なしています。 Lyft はさらに多くの電気自動車を計画しています。 起亜自動車は EV 計画を強化しています。 そして、トヨタ カローラ クロス ハイブリッドを運転しました。 これ以上は、ここ Green Car Reports で。
2023 年のトヨタ カローラ クロス ハイブリッドのレビューでは、この小さなクロスオーバー (または箱型ワゴン) が価値と燃料効率を最適化することがわかりました。 洗練やパフォーマンスが贅沢なレベルになるとは思わないでください。
トヨタは金曜日の朝、プラグイン ハイブリッドの電気航続距離を 120 マイル以上に押し上げる計画を明らかにしました。 再設計されたプリウス プライムが 44 マイルで到着し、RAV4 プライムが 42 マイルで到達すると、現在の PHEV と比べてパッケージングが大きく変化します。
起亜自動車は今週初め、昨年発表された 2030 年の目標である 120 万台から、2030 年までに年間 160 万台の EV に目標を引き上げました。 これには、ロボタクシーを含む将来の専用 EV ファミリーが含まれます。
Lyft は、EV およびハイブリッド専用の配車サービスの大幅な拡大を発表しました。 グレンモードと呼ばれ、フリート内の EV の数を増やすことを目的として、各乗車に $1 を追加します。
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