2 つの主要な指標によると、卸売中古車価格は 3 月に再び上昇しました。
その一つ、 マンハイム中古車価格指数は、引き続き中古車の供給が逼迫しているため、4 か月連続の増加を記録しました。
コックス・オートモーティブは金曜日、マンハイムの米国オークションで販売された車両を追跡し、それらの数値に統計分析を適用して計算された卸売中古車価格の測定値であるマンハイム指数が、2月から3月に1.5％上昇したと発表しました。 コックスは、ミックス、マイレージ、季節性を考慮してその数値を調整します。
ブラックブック 中古車保有指数 — 登録台数に基づいて重み付けされ、季節性、車両の年式、走行距離、および状態で調整された卸売価格の別の指標 — は、2 月から 3 月に 2.9% 上昇しました。
それでも、卸売価格は前年に比べて下落した。 コックス氏によると、先月のマンハイム指数は2022年の同じ月と比較して2.4％低かった。 同社はまた、マンハイム指数の未調整の数字を報告した.
コックス・オートモーティブのチーフ・エコノミスト、ジョナサン・スモーク氏は金曜日の四半期ごとのインサイト・コールで、「中古市場は年初から非常に逼迫しており、それが第1四半期に発生した卸売価格の上昇の環境を作り出した」と語った.
しかし、3 月前半のコックスのマンハイム指数の読みは、最終値よりもプラスでした。 スモーク氏はニュースリリースで、11 週間連続の値上げ後の「ターニングポイント」を表したと述べた。
スモーク氏はリリースで、「1 か月間のデータやその他の主要な指標に基づいて、状況が弱まっていることは間違いないと考えています。 「3月はライオンのようにやって来て、卸売車の価値に関して子羊のように去った.」
コックスの報告によると、マンハイムのオークションで最大のモデル年コホートである 3 年前の車の調整前の平均卸売価格は、過去 4 週間で 1.6% 上昇しました。
Cox Automotive は、2022 年 2 月末の 43 日と 3 月末の 47 日から、3 月末の米国の小売中古車供給は 38 日近くになると推定しました。卸売中古車供給は、 2022 年 2 月末の 24 日および 3 月末の 23 日から 3 月に 22 日で終了しました。
Cox Automotive の当初の見積もりによると、3 月の中古車の小売売上高は 2 月から 13% 増加しましたが、典型的な 3 月の伸びは見られませんでした。 前年比で 6% 減少すると見積もっています。 vAuto によって追跡された広告ユニットの観察された変化に基づいて、小売車両販売を評価することにより、これらの見積もりをまとめました。