2023 ジェネシス G80 は、高級セダンの中でその気概を証明しています。 G80 は、2 つのターボ エンジン オプションを備えた中型高級セダンであり、Electrified G80 のフル バッテリー電気モデルもあります。 BMW 5 シリーズやメルセデス E クラス、キャデラック CT5 やボルボ S90 などのクラス リーダーに匹敵します。 G80 はゴージャスで豪華で、ライバルの中型高級セダンと比較して長い目で見る価値があります。 2023 年に向けて、Genesis は Electrified G80 の可用性を今年 8 つの州に拡大し、Genesis には現在、いくつかのスタンドアロンのディーラーがあります。
ヨーロッパの曲線と豪華なキャビンを備えた G80 は、長くて評価の高いルックスを要求します。 最新の BMW に見られる間抜けなグリルがなく、最近のメルセデスの車がパレードする光のショーを抑えています。 ファストバックの形状には成熟が見られますが、このクラスでは比較的新しいモデルであるため皮肉なことです。 Electrified G80 は、ルーフがガス バリアントよりも約 0.5 インチ高いことを除いて、それほど違いはありません。
Genesis は、他の G80 と調和することを望んでおり、ひし形の充電ポートがソリッド メッシュ パネル グリル内に隠されるようにしています。 その広いクレスト グリルは、他の大きくて大胆なグリルよりも顔全体に均一に伸びており、ジェネシスはヘッドライトを LED リボンで分割し、フェンダーを包み込み、テールライトがこの途切れた光のハローと再接続する後部へのボディ ラインを強調します。 . 昼夜を問わず見栄えがよく、ファストバックのリアが動きを捉えています。
ガス G80 と同様に構築されていますが、フロアの下に 87.2 kwh のバッテリー パックといずれかの車軸に電力を供給する 136 kw のモーターで覆われている Electrified G80 は、365 hp と 516 lb-ft を生成し、5 秒以内に 60 mph に達します。創世記によると。 他の高級車や高性能 EV に見られるガット サージはなく、実際には時速 25 マイル以上で加速する、より緩やかなサージを選択しています。
3.5T と同じリアアクスル ステアリングを備えていますが、剛性が高く、重量が 5,047 ポンドで約 500 ポンド重いため、よりパワフルで、よりしっかりとした感じがします。 また、19 インチのホイールだけが外側からの舗装のパタパタ音に寄与しているため、はるかに静かです。 推定航続距離は 282 マイルで、アリゾナ州、ネバダ州、ユタ州、ワシントン州、カリフォルニア州、コネチカット州、ニュージャージー州、ニューヨーク州の 8 つの州で販売されているため、州間を移動できない可能性があります。
Genesis によると、Electrified G80 は 800 ボルト DC 急速充電アーキテクチャの恩恵を受けており、350 kw コネクタを使用すると、わずか 22 分で 10% から 80% まで充電できます。 所有者は、Electrify America ステーションで 30 分間の充電セッションを 3 年間受けることができます。 家庭では、240 ボルトのコンセントで、EG80 のオンボード充電器は 10.9 kw を受け入れ、一晩充電します。 Vehicle to Load (V2L) 機能は、最大 3.6 kw の出力をピンチの電動工具または電化製品に出力します。
G80 エースのクラッシュ テスト。 NHTSA からの 5 つ星の評価と、IIHS からのトップ セーフティ ピック + 賞を受賞した Electrified G80 は、安全性において最高の評価を得ています。 クラッシュを回避するように設計された一連の標準ドライバー アシスト技術と、方向転換時にインストルメント クラスターに表示されるサラウンド ビュー カメラ システムやブラインド スポット モニターなどのオプションを追加します。 標準の安全機能には、自動緊急ブレーキ、アクティブ レーン コントロール、ブラインド スポット モニター、車やサイクリストの接近を警告する安全出口モニター、停止するまでのアダプティブ クルーズ コントロール、自動ハイビーム LED ヘッドライトが含まれます。
G80 は、ジェネシスを本格的な高級ブランドとしてマークします。 インテリアは、水平に伸びた低いダッシュで目を奪われ、タッチポイントはバターのような革からギザギザの金属製のノブやボタンにまで及びます。 ステアリングホイールからウッドカバーのコンソールまで、すべての表面が思慮深く、落ち着いた快適な外観になっています。 タッチスクリーンは手が届きますが、音声コマンドとコンソールの 2 つのコントロール ダイヤルの 1 つにより、身を乗り出す必要性が制限されます。
中型セダンには、12 ウェイ調整機能を備えたフロント シート ヒーターが標準装備されており、パワー ランバー サポートが 1 日中快適です。 トップグレードはスポーツナッパレザー張りで、パワーサイドボルスター、レッグレストエクステンダー、および長時間の運転中にシート位置を自動的に調整して疲労を軽減する疑似マッサージシート機能を備えています。 リンカーンレベルの快適さではありませんが、かなり近いです.
G80 には大人 4 人が乗車でき、後部のレッグルームは約 36 インチで、頭上には十分なスペースがあり、長時間の旅行にも対応できます。 平らな中央のシートは、アームレストとして最適であり、長いアイテムのパススルーとしても機能し、約 11 立方フィートのトランク スペースを拡張することもできます。 ジェネシスは、トランクを除くすべての部分で、G80 に最高級の贅沢なタッチを惜しみなく注ぎ込みます。たとえば、メタリック トリム、トップ グレードの美しくステッチされたレザー、ウッド ダッシュ ピースなどです。 どんなに派手でも安っぽく見えず、どこか温かみと高級感を感じさせます。
2023 年のジェネシス G80 は、ドライバーを贅沢に包み込み、インフォテインメントで挑戦します。 Electrified G80 の価格は 80,920 ドルで、ヒーターとマッサージ機能を備えた 12 ウェイ パワー レザー フロント シート、ヒーター付きステアリング ホイールとヒーター付きリア シート、サラウンド ビュー カメラ システム、ワイヤレス スマートフォン充電、3-D 12.3 インチ デジタル計器が標準装備されています。 Android Auto と Apple CarPlay を備えた 14.5 インチのタッチスクリーンを備えたクラスター
ジェネシスはまだブロックの新しい子供ですが、Electrified G80 のようなノックアウトにより、すぐにそのクラスのトップドッグになりました. 見事なルックス、称賛に値する運転マナー、優れた価値提案を備えた一流のテクノロジーを備えています。 新しいジェネシス G80 が優れていることは容易に理解できます。 何か新しいことを試して、現在の贅沢な群れから抜け出したい人にとって、Electrified G80は一見の価値があります.