フルレストア プロジェクトは、特に対象の車の元の状態がかなり荒いものである場合、常にエキサイティングです。 さらに重要なことは、車に歴史的価値がある場合、プロジェクトはより特別に感じられます。この場合、レストアされる車は、中東の伝説的なドライバーの 1 人が運転するチャンピオンシップを獲得したラリーカーです。
特集 手作り車 YouTube で、問題の車は 1984 年のトヨタ セリカ ターボ TC35 グループ B ラリーカーです。 動画の説明によると、このTC35は、1986年から1988年にかけて中東ラリー選手権で優勝した現FIA会長のモハメド・ビン・スライエムがドライブしたもの。
上のビデオは、修復プロジェクトを記録した写真のスライド ショーです。 1時間近くの長さですが、モータースポーツのファンなら、写真ごとに進行状況を見るのに十分な価値があります.
作業はによって行われました マケラ自動チューニング このセリカは、ショップでレストアされた 2 台のラリーカーのうちの 1 台でした。 もう1つは、1985年の香港-北京ラリーに参加したチームヨーロッパTC15でした。
セリカ ターボ TC35は、1984年にトヨタが世界ラリー選手権のグループBカテゴリーに参戦するために導入した伝説のラリーカーです。 この高性能スポーツカーは、挑戦的で要求の厳しいラリーの条件に耐えるように設計されており、当時は手ごわい競争相手であることが証明されていました。
セリカ ターボ TC35 のボディは、空力効率を考慮して設計されており、大型のリア ウィング、フロント スプリッター、ベンチレーション フードを備えています。 この車はまた、ラリーに必要な幅広のホイールとタイヤに対応するために、幅広のフェンダーと張り出したホイール アーチを特徴としていました。
セリカ ターボ TC35の性能は侮れません。 この車は、世界で最も過酷なラリーの 1 つと考えられていた 1985 年のケニアのサファリ ラリーで優勝することができました。 また、ヨーロッパラリー選手権や、前述の中東ラリー選手権でも成功を収めました。