起亜自動車は、改良された XCeed クロスオーバーの英国の価格設定と仕様を発表しました。2 つのエンジン オプションが提供され、トリム ラインアップが改訂されています。
として カーエキスパート 先月報告されたように、このマイナー モデル リフレッシュは、エクステリア スタイルの改訂、サスペンションの改良、および利用可能なトリム グレードの範囲の変更で構成されています。
この更新により、エンジン オプションの範囲も縮小されます。エントリー レベルの 1.0 リットル ガソリンは廃止され、ディーゼル オプションも廃止されました。 現在利用できる唯一の選択肢は、160hp の 1.5 リッター ガソリン エンジンと 140hp の 1.6 リッター プラグイン ハイブリッド (PHEV) モデルです。 前者は6速マニュアルのみ、後者は6速オートマチックギアボックスが装備されています。
エンジンを選択すると、3 つのトリム レベルが提供されます。 範囲はリードインの「2」トリムから始まり、ミッドレンジの「3」トリムが続きます。 これまで「4」と呼ばれていたレンジトップグレードは、「GT-Line S」に名前が変更されました。
このマーケティングの刷新を除けば、いくつかの微調整を除けば、装備リストは以前とほぼ同じです。 エントリーレベルの「2」トリムには、より高価なモデルのような加熱されたドアミラーがなくなりましたが、後部に追加のUSBポートが付属しています.
衝突回避安全技術はエントリーレベルのモデルではオプションでしたが、このソフトウェアは「2」パッケージにも含まれるようになりました。
エクステリア デザインの微調整を除けば、「3」とスポーティな「GT-Line S」のスペック シートは同じままです。 PHEV バージョンは ‘3’ トリムでのみ利用可能であり (更新前は ‘4’ PHEV モデルが使用されていました)、スマートを含むガソリン駆動の ‘3’ パッケージには含まれていないいくつかの機能があることに注意してください。クルーズコントロール。
車線維持支援は、更新前の ‘3’ PHEV モデルに付属していましたが、その機能は現在、フェイスリフト仕様リストから欠落しています。
主なトリムレベルの機能
エントリーレベルの「2」(22,995ポンドから)
- 16インチアルミホイール
- LEDヘッドライト
- 8 インチのインフォテインメント スクリーン
- 7スピーカーオーディオシステム
- リアパーキングカメラ
- キャビン前後のUSBポート
- 歩行者や自転車を認識できる衝突回避技術
- クルーズコントロールとスピードリミッター
- レザートリムのステアリングホイールとフェイクレザートリムのギアシフト
- 黒い布張り
ミッドレンジ ‘3’ (£25,495 から)
- 置換されていない場合、「2」に含まれるすべての機能
- 18インチアルミホイール(PHEV独自の16インチアルミホイール)
- 10 インチのインフォテインメント スクリーン
- プライバシーガラス
- レインセンシングフロントワイパー
- LED インジケーター内蔵の電動格納式調整式ヒーテッド ドア ミラー
- 黒い布とフェイクレザーの張り地
- フロントシートヒーター
- デュアルゾーンオートエアコン
- 自動曇り止めシステム
- 自動防眩バックミラー
- エンジンスタート/ストップボタン付スマートキー
- リアパーキングセンサー
- スマートクルーズコントロール(PHEVのみ)
レンジトッピングの「GT-Line S」(29,995ポンドから)
- 「2」および「3」に含まれるすべての機能は、置き換えられない場合
- GT-Line ボディキット
- パノラミックサンルーフ
- スエードシート張りのブラックレザー
- パワーハイトアジャスター付メモリー運転席
- ヒーター付きアウターリアシート
- 電動テールゲート
- 8スピーカーオーディオシステム
- 12インチのデジタルインストルメントクラスター
- ワイヤレススマートフォン充電器
- フロントパーキングセンサー
- 死角監視
- 制限速度警告機能
新しいレンジの価格は 2 万 3,000 ポンドから始まり、トップ スペックの「GT-Line S」では、ルーフ ラック、牽引バー、インテリア ライト、マッド ガード、さらには Kia ブランドの車など、オプションのエクストラが考慮される前に 3 万ポンドに上昇します。見る。
XCeed ‘3’ PHEV バリアントは、入手可能なオプションの中で最も高価で、価格は 32,000 ポンドを超えます。 これは、真新しいわずかに大きい Kia Niro PHEV よりわずか 1,000 ポンド安いだけです。
XCeed に対する最も一般的な批判は、後部座席が窮屈であるというものでした。 67% のエキスパート評価 今後数か月で。