— Kia Carnival のスライドドアのリコールには、51,000 台以上のミニバンが含まれます。これは、スライドドアが突然閉じて骨が折れる可能性があるためです。
2022-2023年の起亜カーニバルには、パワースライドドアのオートリバース機能が装備されていますが、キアはオートリバースが作動しない可能性があると述べています.
カーニバルのスライドドアのリコールは、親指の骨折、腕の骨折、打撲傷、擦り傷、切り傷、腫れの発生など、少なくとも9件の負傷が確認された後に発表されました。
しかし、起亜自動車の技術者は、怪我はカーニバルの引き戸の欠陥ではなく、人のせいである可能性があると考えています。
Kia によると、Carnival パワー スライド ドア オートリバース機能は補助的な機能であり、すべての状況で作動するとは限りません。 起亜のエンジニアは、問題の原因を見つけることができませんでした。
しかし、起亜は、ドアが閉まっていることに気づかずに、パワースライドドアに巻き込まれている人々が原因である可能性があると述べています.
Kia は、スライド ドアのリコールは、カーニバルにパワー スライド ドアが装備されているという認識を高めるために実施されていると述べています。
Kia は、2021 年の夏に、2022 年の Kia Carnival パワー スライド ドアによって子供が負傷したと主張する Carnival スライド ドアの苦情を見ました。
キアのエンジニアに加えて、自動車メーカーは第三者のエンジニアリング会社を雇ってカーニバルを調査しました。
Kia はまた、Carnival の所有者にメールを送り、オートリバース機能とパワー スライド ドアがどのように機能するかを思い出させました。
その後、2022 年 4 月、国道交通安全局は起亜カーニバルの引き戸の調査を開始しました。 一方、起亜自動車が採用したエンジニアリング会社は、カーニバルの引き戸と同様の車両のドアが同等であると判断しました。
そのため起亜自動車は、「生体力学的観点から怪我を評価するための第三者の生体力学的会社」を保持しました。
起亜自動車のサードパーティ エンジニアリング会社やサードパーティのバイオメカニクス企業を含むすべての関係者は、怪我に関与していたカーニバルのスライド ドアに問題がないことを発見しました。
2022 年 10 月、Kia のサードパーティ エンジニアリング会社と Kia のサードパーティ バイオメカニクス会社は、2022 年のカーニバルのスライド ドアと同等の車両のスライド ドアをテストしました。
さらに、テスト用に子供用義手が設計および製造されましたが、テストでは、カーニバルのパワースライドドアと同等の車両のドアに違いがないことが確認されました。
調査は続けられましたが、起亜カーニバルのパワースライドドアに問題は見つかりませんでした。
Kia は、パワー スライド ドア制御モジュール ソフトウェアを更新することで、スライド ドアの問題を解決できると述べています。 エンジニアは、スライド ドアに動力が供給されていることを知らないために人が負傷したと考えているため、更新されたソフトウェアでは、パワー スライド ドアが開閉し始めたときに 2 つの警告チャイムが追加されます。
また、ソフトウェアの更新により、ドアがラッチポイントに近づくにつれてドアの速度がよりゆっくりと移動するように変更されるため、引き戸の移動速度も変化します。
これは、2023 年 4 月 28 日に Kia が Carnival の引き戸のリコール レターを郵送した後に発生します。
Kia Carnival の所有者は、800-333-4542 に電話して、引き戸のリコール番号 SC266 を参照してください。